內遂高速起于內江市東興區白馬鎮，止于遂寧船山區復興，路線全長近120公里 　　　 
　　設計時速 　　 
　　　目前已全線貫通，比計劃工期提前半年，設計時速80公里，全程有9個收費站、出入口 　　 
　　　設計時速80公里，路基寬24.5米，路線全長約119.688公里……昨日，成都商報記者從遂寧和內江交通運輸部門獲悉，目前內遂高速已經全線貫通，正進入加緊掃尾階段，初步定于5月9日在內江舉行通車儀式。 　　　 
　　內遂高速是連接川南與川東北兩大城市群的第一條高速，內遂兩地的車程將從目前的3個多小時縮短為1個小時左右，同時改寫安岳不通高速公路的歷史。 　　　 
　　提前半年 實現全線貫通 　　 
　　　據介紹，內遂高速起于內江市東興區白馬鎮，接內宜高速公路，經東興區史家鎮、雙才鎮、雙橋鎮后進入資陽市安岳縣，途經安岳縣文峰村、思賢鎮、長河源鄉、人和鄉后進入遂寧安居區，再經玉豐鎮后止于船山區復興(小地名)，與遂渝高速公路相接。全長約119.688公里。全程沿途依次經過史家、雙才、雙河、文峰、石佛、安岳、長河、通賢、安居9個收費站、出入口。全線為雙向四車道，設計時速80公里，路基寬24.5米，共有互通式立交12處。 　　　 
　　昨日，記者從內遂高速公路有限責任公司了解到，內遂高速公路投資概算60.68億元，2009年9月全線開工建設，目前，已經全線貫通，比計劃工期提前了半年。 　　　 
　　該公司相關負責人說，初步定于5月9日在內江玉王廟舉行通車儀式，目前，收費標準已經上報相關部門，預計很快將獲得批復，由于通車日期在即，高速交警尚未組建到位，內遂高速將由內江、遂寧當地交警分段暫時代管。 　　 
　　　記者體驗 內遂兩地1小時直達 　　　 
　　昨日，成都商報記者獲準駕車體驗內遂高速。由于內遂高速在遂寧市船山區復興與遂渝高速和綿遂高速的互通通道尚未連通，記者只得從安居收費站上內遂高速，前后兩地相距約14公里。 　　 
　　　在安居區入口，收費站主體建筑已經基本完工，工人正在進行收尾施工。高速路上，除了施工車輛，并無其他車輛，顯得非常寬闊，路面上已經畫好區分車道的白線，道路中間的隔離帶已經種上植物，高速路兩旁的鋼絲防護網也安裝完畢。 　　 
　　　隨后，記者以每小時100公里的速度向內江方向行駛，大約13分鐘后，進入安岳縣境內。一路上，記者的車速基本保持在100公里左右。約1個小時后，記者到達內江北收費站。 　　 
　　內江市運管處客貨運輸科相關負責人介紹，兩地運管部門已商定準備6輛客車運營內遂高速，待省運管局批復后正式運營。“內江與安岳兩地的運管部門也在積極協調，準備開通內江往返安岳的高速客車。”