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麻城車務(wù)段全面提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)水平

2012-4-9 14:46:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
近日,為進(jìn)一步提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,麻城車務(wù)段開(kāi)展了鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年活動(dòng)。

  據(jù)了解,該段以轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸發(fā)展方式為主線,以標(biāo)準(zhǔn)化貨場(chǎng)建設(shè)和全程物流服務(wù)為重點(diǎn),以人民群眾滿意為根本標(biāo)準(zhǔn),樹(shù)立“安全第一、服務(wù)至上”的理念,做好健全安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系、完善貨運(yùn)設(shè)備設(shè)施、加強(qiáng)貨運(yùn)服務(wù)管理、創(chuàng)新服務(wù)方式和手段、強(qiáng)化考核評(píng)價(jià)與監(jiān)督五個(gè)方面的工作,促進(jìn)貨運(yùn)服務(wù)水平全面提升,使人民群眾切實(shí)感受到鐵路貨運(yùn)服務(wù)的新氣象、新變化。

  一是構(gòu)建鐵路貨運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系,確保貨運(yùn)安全。全面梳理貨裝安全管理基本制度,以《站細(xì)》、《貨細(xì)》、《裝細(xì)》、《貨檢細(xì)則》等為重點(diǎn),制定完善各崗位職責(zé)和作業(yè)辦法,按照部局統(tǒng)一部署建立健全、完善貨運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系并抓好落實(shí);全面梳理貨運(yùn)安全重大風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn),明確風(fēng)險(xiǎn)控制權(quán)責(zé),對(duì)作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行有效監(jiān)控,嚴(yán)格按章作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制;完善危險(xiǎn)貨物、超限超重貨物運(yùn)輸?shù)葢?yīng)急預(yù)案和施救信息網(wǎng)絡(luò),配齊應(yīng)急救援器材,強(qiáng)化應(yīng)急救援演練。

  二是完善鐵路貨運(yùn)設(shè)備設(shè)施,增強(qiáng)服務(wù)功能。該段以便民利民、發(fā)展現(xiàn)代物流為目標(biāo),強(qiáng)化貨場(chǎng)、物流經(jīng)營(yíng)部和裝卸作業(yè)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)功能,拓展經(jīng)營(yíng)范圍,提高“門到門”服務(wù)能力,加強(qiáng)與地方政府和糧食、金礦、礦建、鋼鐵、化肥、非金、化工、物流等行業(yè)的溝通協(xié)調(diào),從多式聯(lián)運(yùn)、物流中心、大宗貨物物流等方面,為貨主提供現(xiàn)代化物流服務(wù);大力發(fā)展運(yùn)輸集裝化,裝卸機(jī)械化。對(duì)于采取集裝化運(yùn)輸貨源,在車源、去向等方面優(yōu)先安排,加速貨車和貨位周轉(zhuǎn),滿足客戶降低裝卸成本、壓縮裝卸作業(yè)時(shí)間、減少貨損貨差的服務(wù)要求。

  三是加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)服務(wù)管理,提升服務(wù)水平。該段將思想道德與業(yè)務(wù)素質(zhì)、理論知識(shí)與實(shí)際操作的有機(jī)結(jié)合,確保職工牢固樹(shù)立“安全第一、服務(wù)至上”的服務(wù)理念,切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)客戶的積極性和主動(dòng)性;規(guī)范職工服務(wù)行為。組織貨運(yùn)、裝卸、物流全體人員全面開(kāi)展學(xué)標(biāo)、對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)活動(dòng),規(guī)范崗位作業(yè)行為,開(kāi)展微笑服務(wù)、文明服務(wù),杜絕生、冷、硬、頂及野蠻待客行為;完善資源配置管理,拓展市場(chǎng)營(yíng)銷,轉(zhuǎn)變營(yíng)銷方式,變“坐等上門”為“上門攬貨”,實(shí)現(xiàn)路企雙贏目標(biāo),確保貨運(yùn)增量。

  四是創(chuàng)新服務(wù)方式和手段,拓展服務(wù)能力。該段改變傳統(tǒng)柜臺(tái)式“面對(duì)面”的客戶服務(wù)方式,最大限度減少中間環(huán)節(jié),逐步實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)提報(bào)鐵路貨運(yùn)需求業(yè)務(wù),將受理內(nèi)容擴(kuò)大到運(yùn)輸和物流服務(wù),增加信息服務(wù)、電子支付、客戶關(guān)系管理、溝通交流等功能,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)受理客戶需求,業(yè)務(wù)處理過(guò)程實(shí)時(shí)反饋,貨物在途信息隨時(shí)可查,到達(dá)交付手續(xù)網(wǎng)上完成,減少客戶業(yè)務(wù)辦理成本,提高貨物運(yùn)輸與服務(wù)的透明度,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)服務(wù)的公開(kāi)、公平、便捷、高效。

  五是加強(qiáng)考核、評(píng)價(jià)與監(jiān)督,構(gòu)建公開(kāi)、公平、便捷、高效的貨運(yùn)服務(wù)體系。在貨場(chǎng)設(shè)立路風(fēng)投訴接待或投訴點(diǎn),并公布投訴電話,在貨運(yùn)營(yíng)業(yè)廳公開(kāi)、公布車皮(集裝箱)計(jì)劃審批結(jié)果等外部監(jiān)督機(jī)制,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)服務(wù)全過(guò)程監(jiān)督,形成全員提升服務(wù)質(zhì)量的合力。
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