目前國內城市智能交通行業整體處于幼稚期向成長期的過渡階段，行業需求增長明確且空間廣闊，預計未來5年內將保持30%左右的高增速，行業龍頭公司業績增速還有望高于這一水平。

　　銀江股份2011年度的收入同比增長44.4%，凈利潤同比增長27.3%，其收入最大貢獻來源于智慧交通業務。該公司區域拓展順利，多個地區營業收入增速均超過150%，2012年公司將繼續通過并購上下游企業完善產業鏈，并結合內生增長共同推動公司穩定增長。此外，易華錄去年收購大連智達進入智能公交領域，并新設數字城市、軌道交通等事業部，進一步橫向和縱向擴展業務領域。預計公司未來3年增速將明顯高于行業20%的平均增速。

　　我國的智能交通系統建設到現在也已經發展了十幾年，遺憾的是，雖然部分城市基礎設施已經相對完善，但是從配套服務、系統覆蓋率等方面來說，要讓每個國人都享受到智能交通帶來的便利，仍顯得有點“遙不可及”。

　　幸運的是，智能手機的普及將有可能改變這一狀況。

　　目前，GPS導航功能已經成為智能手機的標配。與此同時，基于GPS功能的各種LBS移動應用也如雨后春筍般冒出。其中，地圖和導航服務作為“剛性需求”成為最受歡迎的LBS類應用。手機地圖導航給廣大用戶的出行帶來了極大的便利。

　　不過，這類應用目前也并不完善。比如，受限于智能手機的屏幕大小，在作為車載導航使用的時候，手機屏幕不方便查看;比如，雖然給出了路線規劃，但大多數導航應用在實時性和智能性還有所欠缺，等等。