本報(bào)北京4月30日電 （特約記者馬躍 通訊員桂仁文） “2012年年底配送城市達(dá)2000個(gè)，2013年年底達(dá)2500個(gè)，2014年年底實(shí)現(xiàn)全覆蓋。”近期，中鐵快運(yùn)股份有限公司對今后3年配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)行了規(guī)劃和部署。這是該公司加快現(xiàn)代物流企業(yè)建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措。 
近年來，該公司始終注重加強(qiáng)配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至今年3月底，中鐵快運(yùn)配送網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國所有地市級行政區(qū)域，縣級行政區(qū)域已覆蓋55%。為進(jìn)一步適應(yīng)發(fā)展需要和滿足客戶需求，中鐵快運(yùn)專門制訂下發(fā)配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃方案，要求各單位深入調(diào)研分析區(qū)域行政設(shè)置、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場需求情況，通過整合社會(huì)分包資源，開展區(qū)域配送物流項(xiàng)目，不斷擴(kuò)大、完善公司配送網(wǎng)絡(luò)。 
與網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大相適應(yīng)，該公司同步推出了一系列配套工程：通過GPS定位系統(tǒng)對公路、配送車輛進(jìn)行自動(dòng)跟蹤監(jiān)控，并研究開發(fā)配送終端手機(jī)，實(shí)現(xiàn)交付信息自動(dòng)化；完善各項(xiàng)規(guī)章制度和管理機(jī)制，建立全成本單獨(dú)核算體系和計(jì)件分配激勵(lì)機(jī)制；在汽車配送的基礎(chǔ)上積極推廣電動(dòng)車、自行車 “小車隊(duì)”配送方式，在專業(yè)分工的基礎(chǔ)上試點(diǎn)實(shí)施 “全員配送”模式，在到達(dá)貨物配送的基礎(chǔ)上探索開展同城快運(yùn)配送業(yè)務(wù)。 
該公司將在2014年建成覆蓋全國縣級行政區(qū)域的配送網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供配送、倉儲(chǔ)、包裝、信息跟蹤等一體化的綜合物流服務(wù)。