2012中國企業(yè)家年會暨兩江論壇近日在重慶召開，會上，重慶兩江新區(qū)聯(lián)手美國安博、意大利維龍、澳大利亞嘉民、新加坡英利國際置業(yè)等全球頂級物流企業(yè)共同打造對歐貿易中心，共簽約重大項目總金額達人民幣54億元。 
　　據悉，兩江新區(qū)對歐貿易中心主要由中歐經貿城、國際品牌港、歐洲進口商品展示交易中心、進口商品物流分撥中心、出口商品保稅倉儲物流中心和高端消費品制造基地六部分組成。
　　據介紹，完成的簽約項目分別為美國安博的兩江新區(qū)國際貿易集散中心項目、意大利維龍投資公司的兩江新區(qū)供應鏈物流運營基地項目、澳大利亞嘉民集團的兩江新區(qū)電子商務和金融物流產業(yè)園項目、英利國際置業(yè)公司的英利·新加坡城高端商業(yè)中心建設項目。
　　簽約儀式上，企業(yè)代表紛紛表示中國內陸對歐貿易的黃金(1556.40,-27.60,-1.74%)時期已經來臨。重慶市有關官員則指出，渝新歐鐵路的開通不僅使兩江新區(qū)大規(guī)模發(fā)展對外貿易有了現(xiàn)實的重要載體，更進一步密切并促進了中歐貿易的往來。
　　中國歐盟商會副主席馬玉麟在論壇上表示，歐中關系對中國和歐盟都是巨大的商機。“發(fā)展西部實際上就是為歐盟的公司創(chuàng)造了大量商機，而渝新歐鐵路的修建為加強中國西部與歐盟的合作提供了巨大優(yōu)勢。”他說，渝新歐大通道改善了基礎設施，提高了效率，有助于提高歐中經濟和貿易聯(lián)系，并擴大貿易。
　　記者同時獲悉，今年年底，“渝新歐”重慶至歐洲班列將增至每周3班。此外，隨著貨源不斷豐富，歐洲至重慶也可在年底實現(xiàn)每周1班的“五定”班列開行，屆時，“渝新歐”物流大通道將實現(xiàn)雙向常態(tài)化運行。
“渝新歐”鐵路國內段從重慶到新疆阿拉山口，之后途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達德國，全程運行16天左右。其運行時間比海運(江海聯(lián)運)從重慶到歐洲要節(jié)約24天左右，比北線，經滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到德國少1000公里。