記者從吉林省政府了解到，吉林省將把物流產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的核心內(nèi)容，加大對物流業(yè)的投入和土地政策支持力度，加快物流管理體制改革，鼓勵整合物流設施資源，并優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)。 
    據(jù)了解，吉林省計劃到２０１５年，物流業(yè)增加值實現(xiàn)１２５０億元，年均增長２０％左右。為支持物流業(yè)調(diào)整和振興，吉林省將拓寬融資渠道，調(diào)整和優(yōu)化信貸結構，并將加大對物流業(yè)資金傾斜力度，用于規(guī)劃引導、物流公共信息平臺建設、對重點物流企業(yè)和重大物流項目實施基礎設施建設進行補助及貼息等。
    同時鼓勵企業(yè)實行制造業(yè)與物流業(yè)主輔分離，整合物流設施資源。制造企業(yè)剝離物流資產(chǎn)和業(yè)務，可享受稅收、資產(chǎn)處置、人員安置等相關扶持政策。支持大型優(yōu)勢物流企業(yè)通過兼并重組等方式，對分散的物流設施及物流信息平臺資源進行整合，優(yōu)化資源配置，積極推進物流業(yè)發(fā)展方式轉變。
    為優(yōu)化管理體制，吉林省將實現(xiàn)“屬地申報，口岸驗放”和分類通關管理的海關監(jiān)管模式，同時支持符合條件的物流園區(qū)設立公共保稅倉庫。物流企業(yè)通關時，可享受大型企業(yè)同等優(yōu)惠政策和服務。
    其次，吉林省加大土地、交通等政策支持物流園區(qū)建設。物流園區(qū)用地，７０％可用作倉儲設施建設，３０％可用作綜合配套設施建設。落實稅收優(yōu)惠政策，新建物流園區(qū)、新開業(yè)的物流企業(yè)當年上繳所得稅的地方所得部分，實行先征后返的辦法，前兩年全額、后三年減半由同級財政部門返還企業(yè)。
    此外，吉林省將優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)，大力發(fā)展“農(nóng)超對接”“農(nóng)校對接”“農(nóng)企對接”等多種形式的產(chǎn)銷銜接，支持農(nóng)民專業(yè)合作組織發(fā)展產(chǎn)地到銷地的直接配送方式。逐步建立蔬菜保供穩(wěn)價體系，要在大中城市設立蔬菜倉儲基地，以解決吉林省季節(jié)性生產(chǎn)與均衡消費之間的矛盾以及應急需求，確保全省蔬菜供應和菜價穩(wěn)定。