5月4日，由中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司立項(xiàng)開發(fā)的ERP系統(tǒng)與中國(guó)石油銷售公司二次物流系統(tǒng)接口開發(fā)項(xiàng)目通過驗(yàn)收。項(xiàng)目通過ERP系統(tǒng)接收二次物流系統(tǒng)配送計(jì)劃，自動(dòng)生成裝卸油時(shí)間、地點(diǎn)、運(yùn)距，運(yùn)費(fèi)自動(dòng)審核，有效保證了配送數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)銷數(shù)據(jù)共享，管理一體化，為油品運(yùn)輸配送進(jìn)一步優(yōu)化線路、提高效率奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這也是運(yùn)輸公司推進(jìn)現(xiàn)代物流模式效率升級(jí)的重要內(nèi)容。 
　　信息化，助推高效配送
　　近年來，結(jié)合在全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)開展油品配送業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，運(yùn)輸公司以科技為先導(dǎo)，積極加強(qiáng)現(xiàn)代物流信息化建設(shè)，努力促進(jìn)管理效率和水平的提高。公司全面加強(qiáng)綜合物流信息平臺(tái)建設(shè)，自主研發(fā)了車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)，建立了全國(guó)統(tǒng)一的車輛管理新平臺(tái)，同時(shí)積極推廣使用了成品油TMS生產(chǎn)管理系統(tǒng)，與銷售企業(yè)共同研究、合作開發(fā)電子路單信息系統(tǒng)，在全國(guó)400多個(gè)配送中心、運(yùn)輸車隊(duì)建設(shè)了車輛網(wǎng)絡(luò)調(diào)度管理與車場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，努力實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流科學(xué)管理、高效配送。
　　為提高油品配送保障能力，運(yùn)輸公司新研發(fā)的“寶石花”GPS終端，根據(jù)各單位需求，新增功能10余項(xiàng)，對(duì)客戶端進(jìn)行了重大改動(dòng)，全面提升監(jiān)控客戶端的功能和結(jié)構(gòu)。通過車輛GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，公司調(diào)度可以實(shí)現(xiàn)定車實(shí)時(shí)跟蹤、請(qǐng)求定位、定時(shí)回傳、區(qū)域查車、限速設(shè)置、通話設(shè)置、固化短信、軌跡回放、歷史行程跟蹤、報(bào)警提示等實(shí)時(shí)管理，提升了車輛運(yùn)行效率。
　　網(wǎng)絡(luò)信息化管理，使油品配送公司能夠“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”配送，合理安排區(qū)域性配送，優(yōu)化資源配置，有效降低油庫庫存成本，提升運(yùn)輸配送保障能力。
　　集成化，促進(jìn)安全監(jiān)督
　　如何規(guī)范操作，防范運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)，提高應(yīng)急管理能力，是運(yùn)輸公司信息化管理的重要環(huán)節(jié)。
　　為更好地提升監(jiān)控系統(tǒng)功能，促進(jìn)信息化管理和服務(wù)水平的提高，這個(gè)公司今年開展了“運(yùn)輸生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)功能提升”主題活動(dòng)。公司圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，建設(shè)和完善了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、適應(yīng)行業(yè)特點(diǎn)的生產(chǎn)管控系統(tǒng)，建成以車輛GPS監(jiān)控、GIS系統(tǒng)和可視化調(diào)度指揮系統(tǒng)為主的信息化管理平臺(tái)。納入監(jiān)控管理的生產(chǎn)車輛達(dá)到1.8萬臺(tái)，成為全國(guó)規(guī)模最大、監(jiān)控車輛最多、覆蓋范圍最廣、管理流程最健全的生產(chǎn)輔助管理平臺(tái)，初步實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸車輛的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化管理，起到了良好的安全監(jiān)督效果。
　　規(guī)范化，兌現(xiàn)服務(wù)諾言
　　確保運(yùn)輸配送產(chǎn)品的數(shù)質(zhì)量，堅(jiān)決守住質(zhì)量、計(jì)量和安全“三條紅線”，是衡量信息化管理系統(tǒng)成果的主要標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸公司全面履行“誠信守時(shí)、方便快捷、服務(wù)一流、確保安全”的服務(wù)承諾，利用網(wǎng)絡(luò)信息，對(duì)配送車輛實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一指揮，根據(jù)電子地圖將各地區(qū)加油站的配送線路繪制成圖，分解配送過程，規(guī)定配送時(shí)間、技術(shù)要領(lǐng)、配送成本等，按“三規(guī)一限”（規(guī)定配送路線、規(guī)定配送時(shí)間、規(guī)定停車地點(diǎn)，分路段限車速）定量考核，確保運(yùn)輸安全、高效、低耗，促使日均配送次數(shù)逐月提高。
　　為了確保車輛在規(guī)定地點(diǎn)停車，運(yùn)輸公司今年3月開始，在全國(guó)各配送中心全面推廣車輛GPS監(jiān)控異常停車報(bào)警功能。通過推進(jìn)信息采集標(biāo)注，運(yùn)輸公司制定了電子地圖信息點(diǎn)采集方案，持續(xù)完善運(yùn)輸配送途中運(yùn)行監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)在GPS監(jiān)控平臺(tái)上顯示駕駛員、押運(yùn)員、車輛、配送任務(wù)計(jì)劃、裝卸點(diǎn)、時(shí)間等信息，開通監(jiān)控平臺(tái)異常停車、偏離路線等報(bào)警功能，促進(jìn)運(yùn)輸配送生產(chǎn)的“無縫”、“零”距離全程受控管理，提高服務(wù)水平。
　　以信息化為抓手的現(xiàn)代化物流體系建設(shè)提高了配送效率，降低了運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。近幾年，運(yùn)輸公司車輛總數(shù)年均增加127.3%，違章報(bào)警由2.56萬車次下降到612車次，降幅達(dá)97.6%；交通事故總量從1.39%下降到0.25%，百萬車公里人員受傷率從1.07%下降到0.33%，經(jīng)濟(jì)損失從2.26%下降到0.85%。運(yùn)輸公司連續(xù)6年獲新疆自治區(qū)“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱號(hào)，連續(xù)4年被評(píng)為中國(guó)石油“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”。