新華網(wǎng)山西頻道5月20日電 5月10日，一列55輛滿載3300噸來(lái)自太原鐵路局的運(yùn)煤專(zhuān)列直接抵達(dá)武漢鋼鐵集團(tuán)的生產(chǎn)車(chē)間，這是太、武兩個(gè)鐵路局跨局全程物流合作的第一列“門(mén)到門(mén)”煤炭物流專(zhuān)列。它突破了局際煤炭運(yùn)輸一直以來(lái)只能“站到站”的限制，實(shí)現(xiàn)了“門(mén)到門(mén)”物流服務(wù)。

　　從去年開(kāi)始，太原鐵路局以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，積極探索跨局合作項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研，太原鐵路局大秦物流公司于去年與武漢鐵路局中力集團(tuán)正式簽署了《煤炭商貿(mào)供貨協(xié)議》明確了煤炭商貿(mào)物流中購(gòu)、運(yùn)、儲(chǔ)、配、銷(xiāo)等多個(gè)環(huán)節(jié)的分工合作，并與武漢鐵路局管內(nèi)的多家能耗企業(yè)達(dá)成了合作協(xié)議。

　　由于地理位置，太原鐵路局有著得天獨(dú)厚的煤炭運(yùn)輸資源。但煤炭屬大宗貨物運(yùn)輸，怎樣在多元化經(jīng)營(yíng)中延伸服務(wù)鏈，構(gòu)建有效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是一個(gè)非常棘手的難題。他們通過(guò)上游鐵路局負(fù)責(zé)供貨組織，下游鐵路局設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)責(zé)配煤銷(xiāo)售，不僅有效減少了物流中間環(huán)節(jié)，降低了運(yùn)輸成本，而且客戶滿意、互利共贏。僅今年前4個(gè)月，太原鐵路局大秦物流公司與武漢鐵路局中力集團(tuán)已經(jīng)合作經(jīng)銷(xiāo)煤炭3萬(wàn)多噸，直接創(chuàng)效65萬(wàn)余元。

　　煤炭物流“門(mén)到門(mén)”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不僅給太、武兩局帶來(lái)效益，也大大拉動(dòng)了兩地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。今年，兩局合作將繼續(xù)加深。太原鐵路局大秦物流公司通過(guò)“大礦采購(gòu)、小礦包銷(xiāo)”的模式，逐步與生產(chǎn)穩(wěn)定、供貨良好的陜西、內(nèi)蒙、山西等地煤炭生產(chǎn)企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，負(fù)責(zé)穩(wěn)定貨源;武漢鐵路局中力集團(tuán)則與武鋼等能耗企業(yè)簽定協(xié)議，以集中代管企業(yè)煤炭倉(cāng)儲(chǔ)等方式負(fù)責(zé)擴(kuò)大銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，不斷提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)合作共贏。