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花荷調(diào)整預(yù)算 減少附加費(fèi)用應(yīng)對(duì)危機(jī)

2012-5-22 9:14:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
受全球金融危機(jī)的影響,花卉植物價(jià)格下降,花農(nóng)收入減少。觀賞植物消費(fèi)量大幅下跌。全球最大鮮花拍賣(mài)中心──荷蘭花荷(Flora Holland)對(duì)此做出應(yīng)對(duì),調(diào)整年度預(yù)算。面對(duì)接下來(lái)持續(xù)的經(jīng)濟(jì)不確定因素,花荷裁減員工、削減開(kāi)支、制定計(jì)劃以凍結(jié)投資。
  拍賣(mài)市場(chǎng)并未提高收費(fèi),只通過(guò)徵收0.5%的交易稅來(lái)維持,一度甚至無(wú)法為會(huì)員和購(gòu)買(mǎi)商提供更多的服務(wù)。但在如此困難的情況下,花荷的做法贏得了尊重。儘管2010年年底十分寒冷,導(dǎo)致花卉植物價(jià)格低廉,但整年收入顯著提升,年?duì)I業(yè)額達(dá)40億歐元。
  用大鐘定價(jià)體系
  巴納德.烏斯特姆自2009年起擔(dān)任花荷組織主席。目前,花荷有4200名員工,由專業(yè)董事會(huì)管理。該組織的政策是專注于虛擬化:遠(yuǎn)程購(gòu)買(mǎi)系統(tǒng)(KOA)、花荷經(jīng)銷部門(mén)、國(guó)際化和物流以及花農(nóng)至零售商的直銷。拍賣(mài)大鐘定價(jià)體系(the clock)發(fā)揮著重要作用。烏斯特姆稱:「通過(guò)花荷經(jīng)銷部門(mén)和生產(chǎn)者到零售商的直接流程,我們看到了新的銷售增長(zhǎng),但大鐘式交易及KOA仍然保持著相對(duì)重要的地位。」他還補(bǔ)充:「目前花荷60%的交易都是由鐘式拍賣(mài)的方式完成的,我們也希望在未來(lái)也會(huì)保持它的重要地位。KOA在其他國(guó)家的使用日增,這也是對(duì)鐘式拍賣(mài)的認(rèn)可。」
  根據(jù)規(guī)定,每位花農(nóng)都可成為會(huì)員。會(huì)員有義務(wù)以會(huì)員貸款在組織內(nèi)投資。烏斯特姆概括道:「我們也知道供應(yīng)商(花農(nóng))不能也不會(huì)承擔(dān)會(huì)員的所有義務(wù),更不會(huì)把自己完全交給拍賣(mài)系統(tǒng),」他繼續(xù)說(shuō)道,「我們提供機(jī)會(huì)給一些花農(nóng),與之簽訂合約,規(guī)定他們想從花荷得到的必要服務(wù),以及需要支付的傭金。也有簽訂更長(zhǎng)期的合約。根據(jù)合約二,合約花農(nóng)支付2.3%到5%的基本稅。此外,合約花農(nóng)可以提取1%流通稅參與風(fēng)險(xiǎn)資本,還可以減少附加稅。所有的費(fèi)率都公開(kāi)在網(wǎng)站上。」
  在一些國(guó)家,花荷還有辦事處及地區(qū)委員會(huì),方便外籍會(huì)員。花荷不直接補(bǔ)貼會(huì)員,而是通過(guò)提供國(guó)際空運(yùn)、降低成本、在運(yùn)輸上給予優(yōu)先權(quán)、改進(jìn)冷藏鏈質(zhì)量等方面支持會(huì)員,保證信息和物流環(huán)節(jié)的暢通。拍賣(mài)市場(chǎng)還以鮮花解決方桉公司(Fresh Flower Solutions)的名義提供鮮花海運(yùn)服務(wù),這是一家與水果商奇基塔集團(tuán)下屬的分公司TransFresh組建的合資公司。花荷在荷蘭內(nèi)外的員工還為全球會(huì)員在花卉種類及市場(chǎng)選擇、質(zhì)量改進(jìn)、操作等方面提供幫助。
  為了服務(wù)出口商,花荷還提供國(guó)外產(chǎn)品採(cǎi)購(gòu)、質(zhì)量監(jiān)控以及物流服務(wù)。
  烏斯特姆認(rèn)為,快速改變的供應(yīng)鏈會(huì)影響到零售商。「零售商對(duì)花農(nóng)的需求增加。他們互相關(guān)照、拜訪。」同時(shí),生產(chǎn)和消費(fèi)之間日益增長(zhǎng)的距離,使各方選擇特定的供應(yīng)者和消費(fèi)者。他說(shuō):「我認(rèn)為,節(jié)省開(kāi)支和降低產(chǎn)品價(jià)格并不會(huì)帶來(lái)進(jìn)一步的利益改善。儘管市場(chǎng)使我們不得不做出價(jià)格改善。」
  試行火車運(yùn)輸花卉
  談到物流,花荷火車運(yùn)輸花卉的試點(diǎn)正在進(jìn)行。目前的結(jié)果是有希望的。烏斯特姆透露:「幾個(gè)船運(yùn)試點(diǎn)都很成功,空運(yùn)在長(zhǎng)途市場(chǎng)中還是十分重要。」他補(bǔ)充道,「自去年2月14日起,我們新增了德國(guó)不萊梅花卉集散中心。該物流樞紐能提供支持設(shè)備和物流服務(wù)。此外,我們與德國(guó)霍倫根公司合作建立了萊茵.瑪斯(Rhein-Maas)聯(lián)合拍賣(mài)市場(chǎng)。」
  「德國(guó)等西歐國(guó)家是荷蘭花卉和植物出口的主要目的地,我們始終密切關(guān)注西歐國(guó)家市場(chǎng)的需求,同時(shí),東歐國(guó)家市場(chǎng)也是一個(gè)新興市場(chǎng),增長(zhǎng)潛力巨大,該地區(qū)客戶將會(huì)越來(lái)越多。」烏斯特姆說(shuō):「儘管目前市場(chǎng)管理者平均年齡偏大,但我本人希望不久的將來(lái),會(huì)向更年輕的企業(yè)家提供參與管理的機(jī)會(huì),為市場(chǎng)的長(zhǎng)期繁榮服務(wù)。」
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