昨日上午，位于煙臺芝罘區境內的車山隧道另外兩洞正式開掘。至此，青煙威榮城際鐵路煙臺段車山隧道三洞并進，工程進展加快。
記者在現場看到，在車山隧道，一臺襯砌臺車停靠在洞口深處，施工人員在向墻體噴射混凝土，而兩側的隧道口一側在清理洞口碎石，另一側已經正式開掘。
車山一山三洞，即車山隧道、車山1號隧道、車山2號隧道都從車山穿過，車山1號隧道、車山2號隧道為煙榮聯絡線上下行，通過煙榮聯絡線，青煙直通線與新建煙臺南站聯通。車山隧道位于青煙直通線上，出車山隧道后經青煙直通線諸家村大橋、炮山大橋、付家村大橋、蓁山隧道到達煙臺站。
山隧道全長900米，最大埋深84.5米。由于隧址區域巖性穩定性差，易發生塌方，施工難度大。同時因出口都位于山坡下，地勢低洼，雨季到來會造成基坑浸泡，無法施工，對工期造成延誤。為加快施工，施工單位堅持24小時晝夜施工，搶抓施工黃金期，有120多人奮戰在一線，每天每條隧道工程進度為2米左右。