據了解，鐵道部獲2000億元融資支持的"傳言"終于落實，而首筆清償款項已經分批打向各個企業，機車巨頭--中國南、北車共確認到賬逾百億元。廣州基地方面表示，近來資金狀況確實得到明顯改善，如果一切順利，基地的檢修區在半年左右就可投入運轉。
種種跡象表明，中國鐵路頻頻釋放出"回暖"的積極信號，鐵道部的政府信用將使其建設資金得到保證，而產業鏈上的每個環節都引來了一輪重新"激活"。國恒鐵路指出，在中國日前先后出臺"鐵路建設債券利息收入企業所得稅減半征收"、"明確鐵路建設債券為政府支持債券"等多項政策，而10月26日鐵道部第二期200億鐵路建設債券發行認購倍數近17倍標志著市場信心的回暖。
國恒鐵路表示，鐵路行業的整個發展的思路開放了，各地參與的方式，更多必然能夠為這個行業帶來新的活力。