5月28日，阿里巴巴集團(tuán)旗下B2C平臺(tái)天貓總裁張勇在接受搜狐IT采訪時(shí)表稱，阿里巴巴不會(huì)自己去做物流公司，而是會(huì)建立社會(huì)化的物流平臺(tái)。 
　　“我們沒有意愿去自己做物流公司，這不是我們擅長(zhǎng)的做得事情。阿里巴巴期望建立一個(gè)社會(huì)化的物流平臺(tái)，利用產(chǎn)生的訂單和信息與合作伙伴去深入合作。今天只是一個(gè)開始，未來我們會(huì)與快遞公司有更深層次的合作和新的合作方式。”張勇稱。
　　在談及對(duì)自建物流的看法時(shí)，張勇表示，天貓與淘寶是一個(gè)社會(huì)化的交易平臺(tái)，需要社會(huì)化的物流平臺(tái)，盡管目前京東商城等公司在自建物流，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，社會(huì)化物流是大方向。
　　不過，值得注意的是，阿里巴巴此前卻在物流方面采取了投資的方式進(jìn)行參與。2010年，阿里巴巴斥資7000萬元入股物流企業(yè)星晨急便。亦有消息稱，馬云還參股了谷歌大中華區(qū)前任高管周韶寧創(chuàng)辦的浙江百世物流科技公司。
　　去年1月，阿里巴巴集團(tuán)在推出“物流寶”平臺(tái)，大力推進(jìn)物流信息管理系統(tǒng)，同時(shí)，投入100億元的真金白銀著手興建全國(guó)性倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
　　一年過去，在談及百億元投資的項(xiàng)目時(shí)，張勇稱，阿里巴巴是希望動(dòng)用百億資金在一些關(guān)鍵區(qū)域關(guān)鍵位置購買土地，因?yàn)殡S著電商也發(fā)展，關(guān)鍵區(qū)域土地資源是稀缺的，阿里巴巴購買土地建立倉儲(chǔ)是希望分享給合作伙伴用，并歡迎合作的快遞公司在阿里的倉儲(chǔ)中開設(shè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)。
　　在談及這些倉儲(chǔ)中心的進(jìn)展時(shí)，張勇僅表示：“目前這些倉儲(chǔ)都在建設(shè)中。”（雷風(fēng)）