新聞背景：數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)收費(fèi)公路債務(wù)總余額為2.32萬億元。交通部研究人士稱，國(guó)家也想取消全部收費(fèi)站，但如果不收費(fèi)，就要由財(cái)政來出資歸還。財(cái)政拿不出2萬多億元。

　　既然“取消全部收費(fèi)站”并不現(xiàn)實(shí)，空發(fā)議論也無必要。從更現(xiàn)實(shí)的角度，公眾希望了解的是每年公路收費(fèi)的流向。

　　據(jù)媒體報(bào)道，國(guó)內(nèi)13家高速公路上市公司的年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，高速公路平均毛利率達(dá)到56.08%，超過了白酒行業(yè)。在山西，高速公路收費(fèi)收入從70億、91億到108億元，已經(jīng)連續(xù)3年超過全省個(gè)稅收入。對(duì)此，公眾很想知道的是：巨額的收入都做了什么，以及隨意延長(zhǎng)收費(fèi)期限、提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象為何屢禁不絕。只有把這些細(xì)節(jié)理清楚、說明白，大家才能對(duì)公路收費(fèi)信服、理解、支持。