青山21號(hào)公路2010年下半年進(jìn)行了封閉翻新，但2011年下半年開(kāi)始路面就出現(xiàn)破損現(xiàn)象，有段長(zhǎng)約1公里的路段更是大坑連小坑成了“搓板路”，從此經(jīng)過(guò)的車(chē)輛行人和環(huán)衛(wèi)工人叫苦不迭。昨天，讀者徐先生撥打本報(bào)新聞熱線85777777講述了這一情況。 
　　下午，記者在青山21號(hào)公路龍家湖至金家嘴公交車(chē)站中間看到，長(zhǎng)約1公里的路面全是裂紋，有的水泥路面一頭上翹另一頭下陷，形成數(shù)十厘米的落差。不熟悉路的司機(jī)從這破裂路面上通行時(shí)底盤(pán)常常被刮，熟悉路的司機(jī)則沿著稍微好些的路面歪歪扭扭地行車(chē)。 
　　環(huán)衛(wèi)工人張師傅說(shuō)，這個(gè)路壞了半年，前段時(shí)間一騎車(chē)的人因搶走好路，不小心將路邊正在掃地的同事帶倒，幸虧路人幫忙把騎車(chē)的人攔住送往醫(yī)院救治。此后，他們每次掃馬路都提心吊膽。此外，因路面坑洼不平導(dǎo)致拖貨的貨車(chē)經(jīng)常沿路撒漏，煤灰、石頭，拖什么掉什么，這增加了他們不少工作量。因?yàn)槁窙r差，此路段還經(jīng)常發(fā)生車(chē)禍。 
　　張師傅說(shuō)，這條路2010年下半年封閉重新翻修過(guò)，但去年年底，路面就開(kāi)始慢慢破損。此路是條主干道，通往紅鋼城白玉山、化工新城和外環(huán)線，周邊大型工廠較多，貨車(chē)較多，路面不堪重負(fù)。嚴(yán)重影響了周邊市民的出行，希望有關(guān)部門(mén)盡快修復(fù)。