色五月激情五月亚洲综合考虑-国语对白做受xxxxx在线中国-伴郎粗大的内捧猛烈进出视频观看-久久久91精品国产一区二区三区-aaa级精品无码久久久国产-姐姐的诱惑中文字幕-欧美综合区自拍亚洲综合绿色-中文一区不卡字幕在线-高清中文字幕一区二区三区

您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網(wǎng)! | 廣告服務(wù) | 服務(wù)項(xiàng)目 | 媒體合作 | 手機(jī)端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設(shè)為首頁 | 加入收藏

數(shù)字云物流讓您尋求物流新商機(jī)!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 經(jīng)濟(jì)形勢分析

凌鋼重組困頓鋼企謀變

2012-5-9 21:45:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
筵特約評論員 赫榮亮
    背景:5月4日,凌鋼股份收到遼寧省朝陽市國資委與中國港中旅集團(tuán)公司《關(guān)于重組凌源鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司和朝陽龍山資產(chǎn)管理有限公司的框架協(xié)議》。港中旅以現(xiàn)金方式出資5億美元等值人民幣,其中不少于10%用于對凌鋼集團(tuán)和其控制的朝陽龍山資產(chǎn)管理有限公司增資,其余用于受讓朝陽市國資委持有的標(biāo)的企業(yè)股權(quán)。
    解讀:我國的鋼鐵行業(yè),從來不缺少故事。這次港中旅出資5億美元,目標(biāo)直指控股凌鋼集團(tuán),并且遼寧省朝陽市國資委保證,港中旅受讓股權(quán)及增資后,持股比例不低于51%,受讓股權(quán)和增資的主體可以為港中旅或港中旅指定的子公司。
    這次順利重組,得益于鋼鐵行業(yè)的困頓環(huán)境。現(xiàn)在中國鋼鐵行業(yè)是10年來最差的時候,同時是鋼鐵業(yè)調(diào)整的最佳時機(jī)。
    目前鋼鐵行業(yè)經(jīng)營狀態(tài)整體很差。進(jìn)入今年第一季度,全行業(yè)全面虧損。在2011年十大巨虧上市公司中,鋼企就占到四席。中鋼協(xié)副會長王曉齊直言,鋼鐵行業(yè)需要 “優(yōu)勝劣汰,在嚴(yán)峻競爭中,必然有一批企業(yè)死掉,像鳳凰涅槃一樣,重新煥發(fā)他應(yīng)有的光輝”。
    不過,朝陽市國資委繞過了早已伸出橄欖枝的鞍鋼集團(tuán),還是有些意外。綜合比較下,港中旅入主凌鋼集團(tuán),對于凌鋼、朝陽市、港中旅三方講,是件好事。
    首先,重組將開闊公司經(jīng)營視野。在中國,鋼鐵行業(yè)仍有嚴(yán)重的計劃痕跡,存在著嚴(yán)重的論資排輩情節(jié)。什么級別企業(yè),獲得什么樣的照顧,這樣全國500多家煉鋼企業(yè),根據(jù)自身的背景,以不同狀態(tài)在市場上存活。
    港中旅作為118家中央企業(yè)之一,國資委直接管理的國有重要骨干企業(yè),這本身就是稀缺的資源。凌鋼一躍,由一家地市級國有企業(yè)變身為央企子公司,估計以后經(jīng)營方面有著更多的資源。一句話,在中國,牌照依然是最值錢的,不管承認(rèn)與否,鋼鐵行業(yè)存在著隱性的牌照。
    當(dāng)然,有人講,鞍鋼更合適重組凌鋼,同在東北區(qū)域,且同為央企,主業(yè)都是鋼鐵。實(shí)際上雙方早有合作,鞍鋼集團(tuán)與凌鋼集團(tuán)合資組建朝陽鞍凌鋼鐵有限公司。但這幾年,鞍鋼攤子鋪的越來越大,兼并的企業(yè)增多,但經(jīng)營能力似乎不被外界認(rèn)可。鞍鋼集團(tuán)旗下的鞍鋼股份2011年巨虧21.46億元,今年第一季度再虧18.88億元。有分析認(rèn)為,原料定價不合理,有向集團(tuán)母公司“輸血”的嫌疑。
    其次,港中旅有鋼鐵行業(yè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。它實(shí)際控股的唐山國豐鋼鐵公司年產(chǎn)能達(dá)到900萬噸,已成為中國最大的熱軋帶鋼生產(chǎn)商和河北省第二大鋼鐵公司,規(guī)模排名全國前二十位,利潤排名前十位。在這次出資協(xié)議中,規(guī)定受讓股權(quán)和增資的主體既可以是港中旅,也可以是港中旅的子公司,這就為港中旅的下屬公司國豐鋼鐵參股凌鋼埋下了伏筆。
    當(dāng)然,存在同業(yè)競爭的可能。雖然凌鋼集團(tuán)與國豐鋼鐵位于不同區(qū)域,分別在東北地區(qū)、華北地區(qū),但兩者距離僅300公里,比同位于東北的鞍鋼尚近100公里。且兩家鋼企,都是以建材見長,獨(dú)立經(jīng)營勢必存在一定的沖突。若能實(shí)現(xiàn)國豐鋼鐵參股經(jīng)營,以后兩家鋼鐵企業(yè)運(yùn)營起來能夠?qū)崿F(xiàn)整體協(xié)同,將規(guī)避掉這一問題。
    還有,這次凌鋼重組,體現(xiàn)了中國鋼鐵行業(yè)重組特色。各地稍大規(guī)模的鋼鐵企業(yè),多為當(dāng)?shù)氐膰衅髽I(yè),兼并重組都面臨著當(dāng)?shù)卣Wo(hù),制約了企業(yè)發(fā)展,最終就造成了各地鋼鐵企業(yè)畫地為牢,占山為王,難以形成經(jīng)營突破,整體環(huán)境不好,企業(yè)就陷入虧損境地。只有當(dāng)這時,行業(yè)經(jīng)營狀態(tài)下滑,地方政府有出售傾向,但盡量出售給央企,這樣承受的制度壓力較小。
    此外,說些題外話,近年來港中旅一直在全國范圍內(nèi)跑馬圈地,跑馬燈地考察大江南北的旅游資源。有人說港中旅入主凌鋼,看重的是凌源旅游資源,凌鋼是順搭出售。個人認(rèn)為,這是個噱頭,搞旅游和經(jīng)營鋼鐵行業(yè),明顯不沖突。
點(diǎn)評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點(diǎn)評
  • 暫無評論 + 登錄后點(diǎn)評