剛剛過去的周末，我市各家加油站迎來了私家車加油大軍。成品油降價后，93號汽油加油量出現爆發式增長；97號汽油和柴油加油量也有小幅上揚。 
　　昨日，鐵西一家大型中石油加油站的加油員李先生介紹，上周末站里的私家車幾乎沒斷流，加油量比往日大幅提升。“都等著降價后來加油呢！”李先生表示，這家油站平時每天銷售成品油只有十多噸，可上周六一天就賣出了14噸。其中，93號汽油上升幅度最明顯，比平時增加一半多。降價前，大多數車主加油都是五十元、一百元地加；降價后，一次加滿的車主很多，最少也都加到200元。另外，柴油和97號汽油也有不同幅度的增長。
　　業內人士王先生表示，成品油降價，對93號汽油銷售量影響大是意料之中的事。因為使用93號汽油的大多數是普通的私家車，對于老百姓來說，每升0.43元的降幅已經相當可觀，降價后加油能省下不少錢。而喝97號的則大多是豪華車型，雖然油價也降低了，但駕駛這類豪華車的大多“不差錢”，每箱油便宜二三十元對他們來說并不是什么大事。而加柴油的主要是工程車、物流車和出租車等營運車輛，不管油價如何變化，用油量相對固定，對油價調整相對不敏感。
　　昨日，在鞍山寶潤二手車市場，經營二手車的鐘先生介紹，成品油降價后的兩天，二手車市場人流明顯漸多。私家車養車成本下降，對于二手車銷售是個利好，不少猶猶豫豫的買車人這兩天都下手購車了。
　　而在附近的貨車交易區，人氣卻依然難以回暖。在這里，兩三萬元就能買一臺載重2噸的小型貨車。經營二手貨車的溫先生坦言，如今物流業很難做。“車太多了，貨運生意一直難有起色。”溫先生表示，每個月降低的幾百元油價，很可能會帶來運輸價格的下調，車主還是很難賺到錢。