從7月1日起，鐵路將實(shí)施新列車運(yùn)行圖。屆時(shí)，南京、鎮(zhèn)江、丹陽、無錫、常州、蘇州、昆山到廈門將首開動(dòng)車。以后市民乘火車去廈門，便有兩種選擇：歷時(shí)30小時(shí)33分鐘的K161次，和歷時(shí)11小時(shí)37分鐘的D3135次。昨天，記者獨(dú)家獲悉列車開行時(shí)間，不過票價(jià)還沒有最終敲定。
南京-廈門運(yùn)行縮短19小時(shí)
記者了解到，龍廈鐵路開通在即，在龍廈鐵路第一階段的運(yùn)營中，每天計(jì)劃運(yùn)行動(dòng)車組11對(duì)。其中有一趟，是從南京經(jīng)廈門北站開往龍巖，這也意味著，以后從南京、鎮(zhèn)江、蘇州等蘇南城市到廈門去的旅客，都可以選擇坐動(dòng)車組列車。據(jù)介紹，南京至龍巖D3135/8 D3137/6次自7月1日起開行，經(jīng)由滬寧高鐵、滬杭高鐵、滬昆、蕭甬、杭深、龍漳線運(yùn)行。
目前南京到廈門只有一趟K161次，南京及蘇南沿線不少市民每次都要坐高鐵去上海虹橋站換乘到廈門的動(dòng)車。上海目前有7趟到廈門的動(dòng)車，歷時(shí)都在八九個(gè)小時(shí)。“但到上海換動(dòng)車，價(jià)格比較高，也比較費(fèi)時(shí)間，所以每次我們都會(huì)選擇飛機(jī)。”在廈門大學(xué)讀書的小呂告訴記者，每次返校，她都會(huì)選擇飛機(jī)，盡管機(jī)票打完8.2折后，還要799元，“但上海到廈門二等座331元，加上南京到上海的票價(jià)、其中花費(fèi)的午餐等價(jià)格……也就便宜一兩百元，另外轉(zhuǎn)車還是比較麻煩。”而新的動(dòng)車開行后，南京到廈門時(shí)間可縮短19小時(shí)。
南京-廈門動(dòng)車時(shí)刻表確定
記者獲悉，D3135次南京站8:11開，蘇南沿線其他城市的開行時(shí)間是：鎮(zhèn)江8:34/38、丹陽8:50/9:06、常州9:22/26、無錫9:41/49、蘇州10:04/06、昆山南10:19/20。此外，該趟列車還經(jīng)過上海虹橋、金山北、嘉興南、余杭、杭州南、上虞、余姚、寧波東、臨海、溫嶺、紳坊、溫州南、瑞安、鰲江、太姥山、霞浦、寧德、羅源站，到達(dá)福州南是18:17/20，而后再經(jīng)過福清、莆田、泉州，最終到達(dá)廈門北，到達(dá)時(shí)間是19:48/51，最后經(jīng)過漳州、南靖到達(dá)終點(diǎn)站龍巖，到達(dá)時(shí)刻是21:00。
返程D3137/6次，龍巖8:25開，到廈門北站是9:33/36，到福州南是11:06/09，最終到南京是21:01。
南京到青島有了普通車
去年七一調(diào)圖后，南京到青島的普通車全部停運(yùn)，取而代之的是一天四對(duì)到青島的高鐵。速度快了不少，票價(jià)也漲了許多。記者了解到，今年七一調(diào)圖，南京到青島將開一趟普通車。7月1日起，揚(yáng)州至青島K415/4、K416/3次1對(duì)延伸至南京始發(fā)終到。
此外，南京到煙臺(tái)也將增開一趟列車。目前南京到煙臺(tái)的列車只有一趟K1182次快速列車。南京發(fā)車時(shí)間是02:26，抵達(dá)煙臺(tái)的時(shí)間是19:05，全程運(yùn)行時(shí)間是16小時(shí)39分。調(diào)圖后，南京至東營K876/5次1對(duì)變更運(yùn)行區(qū)段為南京至煙臺(tái)間運(yùn)行，屆時(shí)南京將增開一趟至煙臺(tái)的列車。而此前有媒體爆出的南京到宜昌將開行動(dòng)車，但記者了解到，目前還沒有該車次確切消息。