交通運輸部部長李盛霖日前在2012中國交通發(fā)展論壇上表示，我國將大力推進交通運輸各領(lǐng)域信息化建設(shè)，推進“基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通”、“長三角航道網(wǎng)智能航運”國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，不斷提高交通運輸發(fā)展的質(zhì)量和效益。

　　據(jù)了解，交通運輸部正在組織制定交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略，將綜合考慮構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟、高效的綜合運輸體系的需求，重點從6個方面推進：

　　一是構(gòu)建交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)感知、數(shù)據(jù)應(yīng)用和監(jiān)管服務(wù)體系，實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的可視、可測、可控;

　　二是構(gòu)建綜合運輸?shù)臓顟B(tài)感知、數(shù)據(jù)服務(wù)和監(jiān)管服務(wù)體系，實現(xiàn)多種運輸方式協(xié)同與效能提升;

　　三是通過新一代信息技術(shù)與交通應(yīng)用及公眾需求的深入結(jié)合，重點在城市公交出行信息服務(wù)等方面實現(xiàn)功能重造，使公眾享受到便利服務(wù);

　　四是努力減小和消除不同運輸與出行方式、不同交通網(wǎng)絡(luò)、不同地區(qū)以及城鄉(xiāng)間交通運輸服務(wù)水平的差異;

　　五是在車路協(xié)調(diào)、船舶助導(dǎo)航、管控和安全保障、生態(tài)交通等前沿技術(shù)方面形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)，并取得實際應(yīng)用效果;

　　六是積極探索構(gòu)建資金鏈、市場鏈、價值鏈，初步解決中國智能交通發(fā)展機制和模式問題，在電子不停車收費、集裝箱射頻識別、綜合信息服務(wù)等條件具備的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應(yīng)用，取得產(chǎn)業(yè)化突破。

　　李盛霖還表示，要加快實施一批對促進現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展具有牽動性作用的“高、精、尖”的重大科技專項，推進“基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通”、“長三角航道網(wǎng)智能航運”國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程。

　　要大力推進交通運輸各領(lǐng)域信息化建設(shè)，以信息化覆蓋交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)全局，以全行業(yè)綜合性和區(qū)域性重大信息化工程為帶動，積極推動互聯(lián)互通、信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，深化交通運輸電子政務(wù)和電子商務(wù)應(yīng)用，促進和推動信息技術(shù)在交通運輸系統(tǒng)運行監(jiān)測、管理與服務(wù)領(lǐng)域的深度滲透與融合，不斷提高交通運輸發(fā)展的質(zhì)量和效益。