"嗚"--伴隨一聲汽笛鳴響，2012年6月10日16時，一列滿載 3600噸煤炭的列車從呼局薩拉齊站彤烽物流園緩緩駛出，向濟南局顏莊站馳騁而去。--這標志著內蒙古鐵鑫集團公司跨局經營項目成功啟動。

    今年以來，為了進一步做大做強，全面發揮"鐵鑫"品牌的優勢作用，內蒙古鐵鑫集團積極探索跨局經營管理模式，經過近3個月調研、接洽、磨合，最終形成了由內蒙古鐵鑫集團、濟南鐵路經營集團煤炭運營分公司、廣東鴻達興業集團，三方聯運的物流運輸經營模式，即：由濟南局始發至青藏鐵路公司、至呼和浩特鐵路局、再到濟南局的三個鐵路局重來重去循環拉運的跨局經營合作模式。

    該項目由廣東鴻達興業集團會同濟南鐵路多元發展中心，與中國鋁業集團溝通聯系，將氧化鋁粉組成整列運輸到青藏鐵路公司管內的雙塞車站；鋁粉卸空后在青藏鐵路公司管內的茶卡車站整列裝工業鹽運至呼和浩特鐵路局管內拉曾廟車站, 同時,青藏鐵路公司承諾并負責工業用鹽整列發運; 列車到達呼局卸空后, 在局管內指定車站整列裝煤再發運到濟南鐵路局指定車站, 進行跨局貿易業務對接。

    內蒙古鐵鑫集團公司指定公司相關人員專門負責、協調、配合三方跨局項目重來重去循開始循環拉運物流運輸業務，預計2012年煤炭銷售跨局合作經營產值可達5.5億元左右，利潤1500-2000萬元，且每年將有25%以上的增幅空間，為打造全路跨局戰略經營合作示范項目奠定了堅實的基礎。（李紅紅 李煉貴）