機車燃油消耗一直是鐵路運輸的成本“大戶”。近日，記者從南昌鐵路局了解到，為了節約運輸成本，這個局采取多項措施，控制機車燃油消耗，取得了較好效果。

　　這個局在做好機車動力由“內燃”向 “電力”轉換的同時，在控制機車燃油消耗上下足工夫。他們合理安排機車交路，盡量安排大功率機車跑長交路、牽引高等級列車，安排小功率機車跑短交路、牽引普通列車，有效降低了機車單耗;對部分列車取消機車換掛作業，改為站接輪乘，減少機車出入庫走行。

　　這個局在提高機車司機操縱水平的基礎上，加強故障整治，防止燃油流失。他們大力開展設備故障整治活動，利用渦輪增壓器故障檢測儀等新設備整治故障，提高發動機有效輸出功率，降低燃油消耗率;嚴密盯控機車“跑冒滴漏”，加大對油罐、輸油器具、機車油管路、閥門等的檢查力度，防止燃油滲漏。

　　今年1月至5月，該局機車用柴油11.14萬噸，同比減少1.46萬噸，節約1.16億元。除去因“內電”轉換產生的電力成本，這個局節約燃油成本3583萬元。