在浙江“港航強(qiáng)省”與臺(tái)州“主攻沿海”戰(zhàn)略的指引下，臺(tái)州港重點(diǎn)規(guī)劃港航物流發(fā)展，組織開展港航物流服務(wù)體系課題研究。該課題由臺(tái)州市港航管理局組織牽頭，由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院作為技術(shù)支撐，共同組成課題研究。經(jīng)過前期的調(diào)研、座談、考察、論證，當(dāng)前該研究已形成送審稿。 
　　研究報(bào)告從浙江省港航物流服務(wù)體系建設(shè)對(duì)臺(tái)州市港航發(fā)展的要求著手，剖析了臺(tái)州市港航物流服務(wù)體系建設(shè)的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。根據(jù)當(dāng)前臺(tái)州市港口發(fā)展面臨的新形勢(shì)和新要求，提出臺(tái)州市港航物流服務(wù)體系建設(shè)的總體思路，并提出今后一個(gè)時(shí)期構(gòu)筑大宗商品交易平臺(tái)、海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐系統(tǒng)的目標(biāo)、任務(wù)和措施。 
　　臺(tái)州發(fā)展港航物流服務(wù)體系主要發(fā)展特色物流，包括建設(shè)港口金融服務(wù)體系、搭建集裝箱物流平臺(tái)及在全市范圍內(nèi)建設(shè)涉及大陳石化、大麥嶼煤炭、頭門糧食等6大交易平臺(tái)。下階段，臺(tái)州港將重點(diǎn)解決臨港型大宗商品交易市場(chǎng)較少、集疏運(yùn)方式相對(duì)單一、港航信息化水平不高等制約性難題。至2015年，臺(tái)州港貨物吞吐量達(dá)到1億噸，水運(yùn)運(yùn)力突破300萬載重噸，基本建立起“定位合理、要素完善、功能齊全、服務(wù)先進(jìn)”的港航物流體系，為逐步構(gòu)建全市現(xiàn)代物流空間布局體系提供基礎(chǔ)支撐。（本文來源：浙江省港航局、臺(tái)州市港航局）