本網(wǎng)訊 18萬農(nóng)民在家門口就能收發(fā)快遞，每個農(nóng)村都能與全國市場“無縫連接”。經(jīng)過五年的努力，松陽縣率先建成了一個城、鄉(xiāng)、村、企一體化的物流大網(wǎng)絡(luò)。 
　　松陽縣縣委書記鐘昌明說：“城鄉(xiāng)一體化物流，惠及了全縣每一個人、每一個村、每一家企業(yè)和每一個產(chǎn)業(yè)。”
　　2007年年底，松陽縣接通了高速，農(nóng)村公路網(wǎng)也基本形成。為在小縣城做出大物流，從那時起，松陽先后投資3700余萬元在全縣20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中建起了17個客運站和15個貨運站，并在各中心村建起109個農(nóng)村物流配送網(wǎng)點。然后，通過選聘，松陽村村有了寄遞員，全縣初步實現(xiàn)了城鄉(xiāng)物流一體化。
　　謝偉招是該縣玉巖鎮(zhèn)道惠村的高山蔬菜種植戶。盡管村里距縣城有50多公里，但現(xiàn)在只要打個電話，物流車就會開到村里來，當天就能把菜運抵溫州市新橋鎮(zhèn)三峽農(nóng)貿(mào)市場。“蔬菜、水果、茶葉是松陽農(nóng)民種得最多的，這些都特別講究新鮮。有了這個物流網(wǎng)，我們就能抓住銷售時機了。”謝偉招說。
　　現(xiàn)在，從網(wǎng)上選購服裝、化妝品和農(nóng)機用具，給親人寄證件和土特產(chǎn)，為客戶發(fā)樣品……這個物流網(wǎng)逐漸成為松陽農(nóng)民生產(chǎn)生活中不可或缺的好伙伴。5月24日，古市物流配送點粗略統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，這天他們送到農(nóng)民手里的快遞在100件左右，寄出去的超過了70件。
　　據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，僅在農(nóng)村，該網(wǎng)絡(luò)就累計配送和寄遞物品490多萬件，發(fā)送量達153萬噸，為農(nóng)民節(jié)約成本1860余萬元。
　　與此同時，松陽相關(guān)企業(yè)快速成長，新興產(chǎn)業(yè)密集涌現(xiàn)，全縣物流成本大幅下降。
　　2008年，上規(guī)模的現(xiàn)代物流企業(yè)在松陽找不出一家。如今，該縣共有物流企業(yè)8家、貨物配載企業(yè)16家，擁有貨運車輛1228輛，年運量達423萬噸。
　　松陽縣大東壩鎮(zhèn)西山村從前是個典型的山區(qū)農(nóng)村。如今，這里家家戶戶辦工廠，村里50多戶農(nóng)民在家做起了“淘寶掌柜”。村民賴委明說：“點點鼠標接訂單，打打電話就發(fā)貨。現(xiàn)在，我們村的木制衣架能占到全國近一半的市場份額。”
　　山東茶商呂建平則切身感受到了實惠：從前把茶葉從松陽托運到北京，每公斤收費6—7元，而現(xiàn)在只要1元。比起在其他茶葉市場收購，僅此一項，呂建平一年就能節(jié)省十多萬元。  

    記者 王巷扉 孫志華 通訊員 李為芬 顏雪玲