近日，山西省高速公路開(kāi)發(fā)公司和湖南恒潤(rùn)高科公司共同設(shè)計(jì)并改造的MOOG橋梁檢測(cè)車(chē)行走系統(tǒng)，在開(kāi)發(fā)公司檢測(cè)中心基地試驗(yàn)成功。 
　　開(kāi)發(fā)公司引進(jìn)的MOOG橋梁檢測(cè)車(chē)使用至今已有十五年之久，由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，行走系統(tǒng)的減速機(jī)磨損嚴(yán)重，不能正常使用，需要更換新的減速機(jī)。經(jīng)與原廠聯(lián)系，此種型號(hào)的減速機(jī)早已停產(chǎn)，而進(jìn)口相同型號(hào)的減速機(jī)，需要原廠重新制造，周期長(zhǎng)、價(jià)格高。為此，開(kāi)發(fā)公司經(jīng)過(guò)考察，決定與湖南恒潤(rùn)高科公司聯(lián)合對(duì)MOOG橋梁檢測(cè)車(chē)的行走系統(tǒng)進(jìn)行改造，以國(guó)產(chǎn)設(shè)備代替。設(shè)備改造組經(jīng)過(guò)多次設(shè)計(jì)、試驗(yàn)，采用四臺(tái)國(guó)產(chǎn)減速機(jī)代替原有的兩臺(tái)進(jìn)口減速機(jī)，由原檢測(cè)車(chē)的行走馬達(dá)左右側(cè)各一個(gè)，升級(jí)改造成左右側(cè)各兩個(gè)，并且串聯(lián)了同側(cè)的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，既保證了輸出功率，又保證了同側(cè)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)等速轉(zhuǎn)動(dòng)。 
　　經(jīng)過(guò)運(yùn)行檢驗(yàn)，改造后的橋梁檢測(cè)車(chē)行走系統(tǒng)達(dá)到了原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這次設(shè)備改造的成功，不僅及時(shí)修復(fù)了橋梁檢測(cè)車(chē)，使之更好地服務(wù)于我省高速公路橋梁的安全運(yùn)營(yíng)，而且與進(jìn)口設(shè)備相比，節(jié)約費(fèi)用近10萬(wàn)元。