(2012年6月)■長約1公里，寬約50-60米的堆煤場里已經(jīng)滿滿當當堆滿了煤。

　　“942萬!”昨天下午16點，秦皇島港股份有限公司調(diào)度指揮中心的數(shù)據(jù)顯示，周內(nèi)秦皇島煤炭庫存已由當天上午的939萬噸直接飆升至942萬噸，創(chuàng)出自2008年11月19日以來新高。

　　而昨天下午15點，秦皇島港海運煤炭調(diào)度中心發(fā)布的環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報每噸752元，較前一周下降了16元/噸，環(huán)比跌幅2.08%，創(chuàng)下環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)發(fā)布以來的單周最大跌幅。

　　現(xiàn)場

　　港口堆煤場全滿

　　站在秦島股份調(diào)度指揮中心大樓里往外望，每條長約1公里，寬約50-60米的堆煤場里已經(jīng)滿滿當當堆滿了煤。放眼望去，20多個堆煤場無一空地。在秦皇島海運煤炭交易中心，不時有人小聲嘀咕，“接下來兩個月只能歇了。價一直往下掉，沒人要，這生意怎么做?”

　　在秦皇島港堆煤場現(xiàn)場，一臺取料機正將一個堆煤場里的煤送到一旁的傳送皮帶上，就在不遠處的煤堆一角不停冒出白煙。現(xiàn)場工作人員介紹，這是因為煤堆放時間太久發(fā)生氧化作用，出現(xiàn)自燃現(xiàn)象。

　　而在港口，往常停滿了船的海面僅有幾條船停靠。秦皇島海運煤炭交易市場總經(jīng)理王立峰一臉無奈，“這兩天，秦皇島港23個煤炭泊位有10個是空的。”

　　數(shù)據(jù)

　　港口煤炭庫存

　　秦皇島港942萬噸

　　曹妃甸港291萬噸

　　天津港381萬噸

　　煤價

　　一天一價節(jié)節(jié)走低

　　即便如此，煤價依然一天一個價，節(jié)節(jié)走低。一位電廠人士告訴本報記者，情況突然急轉(zhuǎn)直下是從上周開始。昨天公布的環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤752元/噸的綜合平均價格，是2010年11月份以來最低水平;各種港口規(guī)格品在各個監(jiān)測港口主流交易價格區(qū)間的跌幅全部呈現(xiàn)擴大之勢。

　　觀點

　　高庫存還將持續(xù)

　　煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛告訴記者，此輪煤炭價格越跌越狠，各港口的去庫存過程比較漫長。

　　“這是一個長期積累的過程，今年水電很好，火電的出口被抑制。進口煤增加，消費減少，港口本身庫存就高。未來8月份的煤炭進口會受到干擾。不過，四季度有望出現(xiàn)低點趨穩(wěn)后的煤價反彈，那時經(jīng)濟應(yīng)該有所復(fù)蘇。我預(yù)計7、8月見底了，因為今年夏季出現(xiàn)持續(xù)高溫的可能性比較大，這對于煤炭消費還是有很大的拉動的。”