□本報(bào)記者劉海波通訊員武俊成
    編者按：2012年3月，陜西省統(tǒng)計(jì)局授權(quán) 《現(xiàn)代物流報(bào)·陜西物流》專(zhuān)刊發(fā)布了 《現(xiàn)代物流規(guī)模擴(kuò)大發(fā)展?jié)摿γ黠@增強(qiáng)——“十一五”時(shí)期陜西物流業(yè)發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告表明，陜西省物流企業(yè)發(fā)展快速，物流園區(qū)建設(shè)取得了突破性進(jìn)展，基本上形成了由多種所有制、不同經(jīng)營(yíng)規(guī)模和服務(wù)模式構(gòu)成的綜合型物流企業(yè)的同時(shí)，許多民營(yíng)物流企業(yè)的規(guī)模也迅速擴(kuò)大。物流行業(yè)的快速發(fā)展，為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道路汽車(chē)運(yùn)輸方面帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間與商機(jī)。
    從行業(yè)發(fā)展和公路貨運(yùn)流通方面看，我們應(yīng)如何審視和定位物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在該領(lǐng)域的發(fā)展？推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道路運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用能為企業(yè)帶來(lái)什么實(shí)質(zhì)幫助？陜西物流信息化今后的發(fā)展趨勢(shì)如何？2012年5月29~31日，由陜西省交通廳運(yùn)管局主辦、 《現(xiàn)代物流報(bào)·陜西物流》專(zhuān)刊策劃協(xié)辦的 “2012年陜西道路運(yùn)輸行業(yè)物流知識(shí)高級(jí)培訓(xùn)班”在西安舉辦。借此機(jī)會(huì)，本報(bào)記者就相關(guān)問(wèn)題采訪了此次培訓(xùn)主講人之一——深圳市宇易通科技有限公司董事及副總經(jīng)理黃濱。
    記者：近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)一詞被談?wù)摰谩昂苊篮谩薄�從物流行業(yè)發(fā)展和公路貨運(yùn)流通方面看，應(yīng)如何審視和定位物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在該領(lǐng)域的發(fā)展？
    黃濱：20世紀(jì)90年代，互聯(lián)網(wǎng)在美國(guó)得到了高速發(fā)展從而擴(kuò)展至全球每一個(gè)角落。近年來(lái)，隨著我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，對(duì)于提高物流業(yè)的運(yùn)作效率起到了十分關(guān)鍵的作用。而物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)概念的基礎(chǔ)上，將其用戶(hù)端延伸和擴(kuò)展到物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念。它的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛，如智能家居、智能交通、智能電網(wǎng)等。物流信息化的實(shí)現(xiàn)需要的是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和全面的推廣應(yīng)用。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展也已成為我國(guó)物流業(yè)降低運(yùn)作成本和提升贏利能力的一大利器。
    對(duì)物流行業(yè)而言，我認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流方面的應(yīng)用要循序漸進(jìn)，找準(zhǔn)行業(yè)切入點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)有效的可行可控范圍內(nèi)的應(yīng)用。現(xiàn)階段，我國(guó)物流行業(yè)整體管理水平較低，要實(shí)現(xiàn)物與物的互聯(lián)，把貨物各方面都進(jìn)行有效的聯(lián)系比較困難。但是要把物聯(lián)網(wǎng)的使用定位在物流車(chē)輛的聯(lián)網(wǎng)方面卻已經(jīng)具備了實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的條件。具體就是通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程透明管理，把物流運(yùn)輸車(chē)輛的信息進(jìn)行采集、展現(xiàn)、交流，進(jìn)而能夠提高整個(gè)物流車(chē)輛的技術(shù)化管理、運(yùn)行。這種運(yùn)輸過(guò)程透明化管理方式所采取的技術(shù)設(shè)備相對(duì)于整體運(yùn)輸車(chē)輛的投入而言，投資小、見(jiàn)效快，無(wú)論在車(chē)輛運(yùn)作的安全、利用率等方面起到的作用都是立竿見(jiàn)影的。能夠徹底解決目前貨運(yùn)物流車(chē)輛管理困難、松散的發(fā)展現(xiàn)狀，從而真正提高物流運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)品質(zhì)。
    記者：目前我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)存在物流成本上升、企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)過(guò)重、物流信息交流手段落后等問(wèn)題。針對(duì)這些難題，推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用能為企業(yè)帶來(lái)什么幫助？
    黃濱：物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)主要面臨兩個(gè)問(wèn)題，即如何“開(kāi)源”、“節(jié)流”。開(kāi)源就是要搞好企業(yè)經(jīng)營(yíng)，獲取更好的業(yè)務(wù)來(lái)源，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。具體到物流運(yùn)輸企業(yè)，開(kāi)源就意味著，物流企業(yè)通過(guò)推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以對(duì)運(yùn)輸過(guò)程實(shí)行透明管理，展示其高品質(zhì)物流服務(wù)，從而吸引大量的貨源。節(jié)流就是要盡可能多的降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。物流車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程透明管理對(duì)于節(jié)約成本有非常直接的關(guān)系。如調(diào)度成本、人工費(fèi)用的節(jié)約等。當(dāng)前，物流運(yùn)輸中還存在運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)管理這一難題，通過(guò)技術(shù)化管理，無(wú)形中對(duì)司機(jī)的行為進(jìn)行了有效的約束，起到了節(jié)流的作用。企業(yè)有了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“武裝”，便可從這兩方面實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的提高。
    記者：物聯(lián)網(wǎng)是公路貨運(yùn)物流的重要技術(shù)支撐，是什么阻礙其推廣與應(yīng)用？物流企業(yè)、園區(qū)、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府主管部門(mén)作為行業(yè)主體方，在該技術(shù)的推廣應(yīng)用方面，應(yīng)怎樣配合去做？
    黃濱：第一是觀念問(wèn)題。從整體上講，目前物流行業(yè)從業(yè)人員的現(xiàn)代物流觀念比較落后，對(duì)先進(jìn)理念的接受還是比較緩慢的。其次，在管理理論的研究方面，大部分停留在研究供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈金融等宏觀方面，還沒(méi)有人深入到物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)。其三，我國(guó)物流行業(yè)在行政管理上存在分工不明，相關(guān)部門(mén)管理側(cè)重點(diǎn)不一，物流企業(yè)疲于應(yīng)付各部門(mén)的管理要求。
    在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣方面，政府部門(mén)應(yīng)起到行業(yè)的政策導(dǎo)向作用，倡導(dǎo)企業(yè)推廣使用新技術(shù)。對(duì)示范企業(yè)進(jìn)行扶持，尊重市場(chǎng)化發(fā)展的主導(dǎo)作用，從而在管理過(guò)程中推出并產(chǎn)生真正市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)類(lèi)型的信息化企業(yè)向全社會(huì)提供技術(shù)性服務(wù)。對(duì)物流企業(yè)（園區(qū)）來(lái)講，要找準(zhǔn)定位，轉(zhuǎn)變觀念，采取技術(shù)化的手段達(dá)到開(kāi)源節(jié)流的目的，從而提高企業(yè)的物流服務(wù)品質(zhì)。
    記者：物流信息化手段落后，這在中國(guó)物流行業(yè)中是一個(gè)普遍問(wèn)題。對(duì)于交通物流信息化尚不發(fā)達(dá)的陜西省而言，今后物流信息化發(fā)展的趨勢(shì)是什么？
    黃濱：陜西今后的信息化發(fā)展要把握后發(fā)優(yōu)勢(shì)及科技資源優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，隨著我國(guó)東南沿海地區(qū)物流業(yè)水平的快速發(fā)展，其已具備了大量可借鑒、可行的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。陜西可以利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)，用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備、理念等來(lái)武裝自身，同時(shí)真正利用好陜西的科技資源優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)不足，規(guī)避失敗。一方面陜西的物流企業(yè)要有強(qiáng)烈的采納信息化技術(shù)手段來(lái)改變自身企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平的意愿，另一方面，陜西的各類(lèi)高校及研究機(jī)構(gòu)要更廣泛更多的深入行業(yè)企業(yè)開(kāi)展有針對(duì)性的研究等，為行業(yè)信息化的提升貢獻(xiàn)科研力量。
    記者：近年來(lái)，陜西物流企業(yè)、運(yùn)輸車(chē)輛等規(guī)模數(shù)量迅速增長(zhǎng)。其中，A級(jí)物流企業(yè)34家，4A企業(yè)10家、3A企業(yè)12家、2A企業(yè)12家。面對(duì)陜西物流行業(yè)的快速規(guī)模化發(fā)展，宇易通作為專(zhuān)門(mén)向物流運(yùn)輸企業(yè)提供運(yùn)輸過(guò)程透明管理與物流信息服務(wù)的典型企業(yè)，今后在陜西有怎樣的發(fā)展定位和戰(zhàn)略？您是如何看待此次陜西省運(yùn)管系統(tǒng)組織開(kāi)辦物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)的創(chuàng)新做法？
    黃濱：深圳市宇易通科技有限公司為服務(wù)中國(guó)最優(yōu)秀的、最有影響力的物流企業(yè)為己任。目前企業(yè)為中外運(yùn)、中石油、中石化、伊利集團(tuán)、京東商城、宅急送、富士康、招商局物流集團(tuán)等提供專(zhuān)業(yè)化服務(wù)。這些國(guó)內(nèi)一流企業(yè)都希望通過(guò)運(yùn)輸過(guò)程透明化管理來(lái)解決其生產(chǎn)管理過(guò)程中的問(wèn)題，從而與我們開(kāi)展合作。我們希望與陜西物流行業(yè)內(nèi)認(rèn)可運(yùn)輸過(guò)程透明化管理這種理念，并將其作為提升企業(yè)自身運(yùn)營(yíng)管理手段與物流服務(wù)品質(zhì)的優(yōu)秀企業(yè)開(kāi)展合作，榮辱與共，共同發(fā)展。我們?cè)敢夥��?wù)陜西最優(yōu)秀的物流企業(yè)，用優(yōu)質(zhì)資源共同幫助企業(yè)，讓企業(yè)感受到車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的價(jià)值。
    此次陜西省道路運(yùn)管系統(tǒng)有組織的引入先進(jìn)的思想，開(kāi)展交流是一次解放、改變思想的創(chuàng)新之舉。運(yùn)管系統(tǒng)干部是運(yùn)輸管理中最重要的管理主體，引入交通運(yùn)管的干部進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們接受現(xiàn)代先進(jìn)的智能交通與信息技術(shù)在交通管理上的應(yīng)用的意識(shí)，對(duì)推動(dòng)陜西省物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。