“十二五”期間，湖北三環(huán)專汽計劃實現(xiàn)5萬輛卡車銷量。其中，重型車要達到年銷3萬輛，中型車為1萬輛，輕型車1萬輛，專用車2千輛，新能源卡車1千輛。 
　　為了完成這一藍圖目標(biāo)，三環(huán)開始加大對物流產(chǎn)品的投入力度。
　　“多年來，三環(huán)專汽的銷售一直以工程類的自卸車為主，工程車與物流車的銷售比例大約為7:3。這與很多主流重卡企業(yè)的銷售比例恰恰是相反的。所以，我們要致力于物流車的發(fā)展，加強在物流車，如牽引、物流載貨車型的營銷力度。”湖北三環(huán)專用汽車有限公司市場部王部長表示。
　　為此，三環(huán)展開了一場針對物流車產(chǎn)品的“營銷陣地戰(zhàn)”。

　　“我們要有針對性地在重點市場上進行物流車的推廣。”王部長表示。據(jù)介紹，今年春節(jié)后，三環(huán)專汽市場部門首次以公司名義聯(lián)合技術(shù)部門，在全國7-8個省市展開大規(guī)模市場調(diào)研。“通過此次調(diào)查，結(jié)合目前的市場需求，我們共確定了13款重點物流產(chǎn)品。在今年4月中旬，我們已經(jīng)將車型的配置、價格、政策、推廣措施以及宣傳資料等都投放到了市場。物流市場不是一蹴而就的，需要時間的積淀。在目前市場較淡的環(huán)境下，我們計劃前期先將資料投入市場，后期再開始督導(dǎo)重點區(qū)域，加大宣傳，讓市場和用戶更多地了解三環(huán)十通的物流車產(chǎn)品。”
　　為了保證市場推廣的良好效果，三環(huán)對重點產(chǎn)品的配置、性能、穩(wěn)定性等進行了全方位加強。“首先，在零部件保障方面，對于采購件實施更嚴(yán)格上線把控；其次，在品質(zhì)提升方面，質(zhì)量部對生產(chǎn)中的物流車產(chǎn)品執(zhí)行更高標(biāo)準(zhǔn)的檢驗；第三，在服務(wù)方面，我們要為用戶創(chuàng)造一個能夠放心大膽使用三環(huán)物流車的環(huán)境，為此，我們推出了6個月的免責(zé)服務(wù)條款。這個政策既是三環(huán)服務(wù)升級的延續(xù)，也是對"營銷陣地戰(zhàn)"的一種推動和補充。”王部長表示。
　　 

　　第一商用車網(wǎng)記者了解到，自去年下半年起，三環(huán)首先在東部市場推出了主打物流市場的代表性產(chǎn)品三環(huán)昊龍系列。“昊龍投放以來，市場反映很不錯。接下來，我們準(zhǔn)備在全國27個重點區(qū)域市場展開投放，目的是在嚴(yán)峻的市場形勢下，有針對性地開展"陣地戰(zhàn)"。”為了打好這場"陣地戰(zhàn)"，湖北三環(huán)還聯(lián)合配套廠、總成廠，在宣傳經(jīng)費、讓利促銷等方面給予了經(jīng)銷商和用戶很大支持。“合作價值鏈上的伙伴共同努力，有助于增強三環(huán)在物流市場的影響力，逐步提升我們的市場份額。”王部長說道。