京東商城自建物流體系再度升級(jí)，其自營(yíng)干線(xiàn)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)正式投入運(yùn)營(yíng)。京東商城表示，這是為了改善消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)，提供更充分的庫(kù)存準(zhǔn)備，進(jìn)一步提高配送效率。 
　　京東商城自營(yíng)干線(xiàn)運(yùn)輸正式投入運(yùn)營(yíng)，增加了城市之間運(yùn)輸?shù)淖灾餍裕�提高貨倉(cāng)間的運(yùn)輸速度。此前，京東商城的長(zhǎng)途運(yùn)輸主要采用第三方物流，運(yùn)輸期間經(jīng)停站點(diǎn)多，裝卸貨物頻率高、差錯(cuò)率也較高，如遇銷(xiāo)售旺季，面對(duì)海量的貨物運(yùn)輸壓力，第三方物流的缺陷更會(huì)不斷放大。
　　自建干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)將使京東的運(yùn)輸能力、運(yùn)輸效率和投遞精準(zhǔn)性等方面有了很大提升。以從北京到上海為例，自營(yíng)干線(xiàn)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)僅需18-20個(gè)小時(shí)即可到達(dá)，運(yùn)輸時(shí)間大大縮短。
　　京東商城方面稱(chēng)，京東自營(yíng)干線(xiàn)運(yùn)輸以單價(jià)過(guò)百萬(wàn)的 “SCANIA”牽引車(chē)擔(dān)當(dāng)主力，這些牽引車(chē)配有采用空氣懸掛技術(shù)制造的掛車(chē)，減震效果更加明顯，能有效減少貨物在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的意外損害。長(zhǎng)達(dá)18米的載貨箱體，可以達(dá)到單車(chē)運(yùn)載近100立方米貨物的能力。