6月27~28日，省交通運輸廳在蘭溪主持召開錢塘江中上游衢江(金華段)航運開發項目工程可行性研究報告評審會。經過兩天的實地踏勘和激烈討論，歷時多年、數次易稿的工可研究報告最終原則通過評審。這意味著以“三江之匯，七省通衢”著稱的蘭江航道復興在望。

　　省交通運輸廳副廳長王德寶，省港航局局長戚步云，金華市委常委、常務副市長陶誠華，蘭溪市領導吳國成、吳樂華、姚威等參加評審會。

　　衢江為錢塘江南源蘭江的干流，上接常山港、江山港，下連錢塘江，為浙江省內河航道的骨干航道之一，是長江三角洲水網向浙江西部的延伸。該航線承擔著浙西地區與江蘇、上海及浙江省內其他地區的物資交流。目前，衢江航運開發工程除金華段外，已全部實質性開工。

　　根據《錢塘江流域規劃》和《衢江航運規劃》，衢江金華境內，將自上而下建設游埠、姚家2座樞紐(含船閘)，洋埠至蘭溪航道長21公里按四級航道標準建設，對航道范圍內最低通航水位下水深小于2.7米的區域進行疏浚，并同步建設完善航政管理、助航標志及安全保障等配套設施。工程還將同時建設洋港服務區。整個工程概算總投資約36億元，預計2017年基本建成。不久的將來，500噸級船舶可從衢江、蘭江，經富春江船閘，往東直達寧波、上海等國際性港口;往北可經錢塘江，進入京杭大運河水系和長江沿岸。

　　陶誠華在評審會上指出，工可評審標志著金華內河航運開發項目前期推進到了一個新的階段，蘭溪水運即將邁上高速發展通道。該項目的實施，對于加強浙江中西部與沿海地區水系的銜接，加快構建浙江中西部綜合交通運輸體系，促進水資源綜合開發利用，降低物流成本，推進金華趕超發展、浙中崛起，統籌全省區域發展具有重要的戰略意義。