在全路深入開展安全大檢查活動之際，6月26日至27日，鐵道部黨組書記、部長盛光祖到呼和浩特鐵路局運輸生產一線進行督導調研，檢查指導鐵路局和站段安全大檢查活動。他強調，各級領導干部要把注意力和主要精力放在抓安全風險管理落實上，扎實做好安全基礎工作，強化安全生產過程控制，充分調動廣大干部職工的積極性，切實提高安全風險管理水平，確保鐵路運輸安全持續穩定，以優異的安全成績迎接黨的十八大勝利召開。
26日，盛光祖一行先后深入呼和浩特地區的機務、車務、工務、電務等站段和車間，詳細了解安全大檢查活動開展情況，與運輸生產一線干部職工親切交流，深入探討安全職責、崗位設置、規章制度、動態控制、人員培訓、應急處置和績效考核等方面的問題。27日，盛光祖一行和呼和浩特鐵路局領導班子成員、局機關主要業務處室負責人進行了座談交流，聽取了部檢查組對呼和浩特局安全檢查情況的匯報。
盛光祖在檢查調研中指出，這次全路安全大檢查，重在查安全管理、查干部作風，要下大力氣查找分析和研究解決安全管理中存在的問題，加強安全風險管理，優化安全機制，在強化過程控制上下功夫，通過對檢查發現問題的攻關和解決，從源頭上消除安全隱患，認真解決好安全工作要求落不到實處和慣性問題、慣性事故重復發生的深層次問題，實現對鐵路安全風險的有效控制。
盛光祖強調，推進安全風險管理，是鐵路安全管理工作在新時期的完善和提高，是對長期以來鐵路安全工作的科學總結和發展，要通過深入扎實地推進安全風險管理，全面提升鐵路安全管理水平。扎實推進安全風險管理，要做好4個方面的工作。
第一，扎實做好安全管理基礎工作。要以加強和完善鐵路安全規章制度為重點，全面夯實安全基礎管理工作。一是要把各個部門、各個崗位與安全工作相關的職能職責明確到位，做到職責清晰、規范運作；二是要及時修訂完善安全工作的各項規章制度并分解落實到各系統、各崗位，不能有缺漏，不能相互打架，做到全面覆蓋、易于操作、切實可行；三是要科學制定各部門、各崗位的辦事程序和工作標準，使安全管理的每一項工作都嚴格執行規定程序及標準；四是要提高職工的基本技能和業務素質，每個崗位上的干部職工都要熟練掌握應知應會，認真履行崗位職責，把自己所負責的工作事項和各項規章制度落到實處，做到人人盡職盡責。
第二，實現對安全生產全過程的有效控制。要真正做到對安全生產全過程的有效掌控，必須使整個安全生產的過程都能夠嚴格按照規章制度、崗位職責和程序標準來運行。首先要做好正常狀態下的工作。各層級、各崗位要按照規定的崗位職責、作業標準和程序進行管理和作業，嚴格遵章守紀，做好本職工作，特別是要加強對本崗位安全風險的動態研判，關注作業環境變化可能引發的各種風險，有針對性地采取措施加以防范和解決，同時要加強和相關部門、崗位的聯勞協作與協調配合，共同防范安全風險。其次要切實強化應急處置工作。對生產過程中出現的任何可能影響安全的情況，要在第一時間發現問題，并能迅速將相關信息反饋到有關部門和崗位，有關部門和崗位要立即進行有效處理，及時化解各種危及運輸安全的風險。
第三，各級領導干部要集中主要精力抓安全風險管理的推進落實。要切實轉變干部作風，集中注意力和主要精力，認真貫徹落實部黨組對安全風險管理的各項部署和要求。一是要加大考核力度，把干部的日常管理行為和所分管工作、分管單位以及聯系指導的單位聯系起來，與開展工作的實際效果進行掛鉤考核；二是要加強責任追究，現場一旦出現管理失控的問題，或者安全風險沒有得到及時處理甚至發生事故的情況，要嚴肅追究相關管理部門和干部的責任；三是要充分發揮各級組織的作用，黨政工團各級組織、各個部門都要圍繞推進落實安全風險管理，圍繞加強安全管理的基礎工作和過程控制，發揮優勢，做好工作，在全路形成安全風險管理的強大合力。
第四，要充分調動干部職工搞好安全生產的積極性。推進安全風險管理，確保鐵路安全持續穩定，最終要依靠廣大干部職工的努力。各級組織、各級領導干部要堅持嚴愛結合，切實關心關愛職工，千方百計解決職工困難，教育引導職工熱愛鐵路，熱愛崗位，積極奉獻，做安全生產的標兵和模范，使每一名職工都能發揮出最大潛能，充分調動廣大干部職工做好安全工作的積極性。
鐵道部安全總監陳蘭華，部運輸局、北京特派辦、呼和浩特局等單位負責人陪同督導調研。（記者韓付選）