“看好北部灣，就不要錯過投資北部灣！”5月25日，在澳門舉行的廣西北部灣經濟區招商推介會上，澳門廣西社團聯合總會會長何玉棠向與會的澳門眾企業家發出呼吁。 
　　5月21日至25日，廣西組團赴香港和澳門，推介北部灣經濟區。經濟區共攜帶14個產業園區的179個項目前往引資，項目涉及制造、貿易、服務、地產、基礎設施建設等領域，總投資1831.85億元。推介活動取得了豐碩成果，其中，在香港成功簽約26個項目，總投資額287.18億元，主要涉及電子、化工、食品、貿易、紡織、新能源、家具、物流、儀器儀表及皮革制造等10大行業，合同投資20.1億元；在澳門成功簽約7個項目，總投資額33.7億元，主要涉及化工、物流、旅游、醫療器械等行業，合同投資10.5億元。
　　北部灣崛起成引資新磁力
　　縱觀整個活動，不僅可以看出廣西招商引資謀共贏的渴求與誠意，也可以印證港澳眾企業看好廣西、投資廣西的信心與熱情。
　　桂港澳三地的區域經濟合作起步較早。廣西能夠吸引香港和澳門前來投資，除了因為語言、文化、習俗相近，還因為享有國家賦予的多種優惠政策，如西部大開發政策、沿海開放政策、邊境開放政策及民族區域自治政策等。而港澳企業家愿意選擇廣西，除了投資內地的愛國情懷驅使之外，主要的還是看到了效益與回報。
　　而此次廣西赴港澳兩地招商之所以能成功，則歸功于北部灣經濟區的強勢崛起。它讓港澳企業家們看到了一個風生水起的新廣西帶來的投資新契機。
　　不可否認，桂港澳經貿合作從沒中斷過，但卻遭遇不冷不熱的低谷期。除了國際經濟環境因素影響外，廣西的投資硬環境不盡人意成為主要屏障。經濟實力不強，港口規模不大，交通設施不便，使招商引資磁力漸失。但自從北部灣經濟區成立之后，尤其是經濟區上升為國家戰略之后，廣西以北部灣為引領，加快了跨越發展的腳步，并取得了令人矚目的成就。
　　6年間，北部灣經濟區生產總值年均增長16.2%，高于廣西平均水平2.5個百分點，成為中國經濟發展最快、最具活力的地區之一；引進20家世界500強企業、18家大型跨國公司及一大批大型央企和民企投資建廠，項目總投資超過3800億元，形成以石化、冶金、林漿紙、電子、能源、輕工食品為主的產業集聚區，成為國際國內資本新的投資洼地；北部灣港2011年貨物吞吐量增長了3倍多，成為中國吞吐量增長最快的海港；新建、擴建經濟區內6條高速公路，新建、改造11條出省出海和經濟區內城際鐵路，新開通9條南寧至東盟國家主要城市航線，與周邊省區的高鐵時代即將到來；欽州保稅港區、憑祥綜合保稅區、南寧保稅物流中心全部通過國務院驗收正式運營，保稅物流體系門類齊全……
　　正是出海大通道和對接東盟橋頭堡的戰略地位日益突出，廣西與香港、澳門的經貿合作才步入了柳暗花明的新天地。據統計，截至2011年底，香港和澳門在廣西投資設立的外資企業已近7000家，實際投入資金近65億美元。 

“看好北部灣，就不要錯過投資北部灣！”5月25日，在澳門舉行的廣西北部灣經濟區招商推介會上，澳門廣西社團聯合總會會長何玉棠向與會的澳門眾企業家發出呼吁。 
　　5月21日至25日，廣西組團赴香港和澳門，推介北部灣經濟區。經濟區共攜帶14個產業園區的179個項目前往引資，項目涉及制造、貿易、服務、地產、基礎設施建設等領域，總投資1831.85億元。推介活動取得了豐碩成果，其中，在香港成功簽約26個項目，總投資額287.18億元，主要涉及電子、化工、食品、貿易、紡織、新能源、家具、物流、儀器儀表及皮革制造等10大行業，合同投資20.1億元；在澳門成功簽約7個項目，總投資額33.7億元，主要涉及化工、物流、旅游、醫療器械等行業，合同投資10.5億元。
　　北部灣崛起成引資新磁力
　　縱觀整個活動，不僅可以看出廣西招商引資謀共贏的渴求與誠意，也可以印證港澳眾企業看好廣西、投資廣西的信心與熱情。
　　桂港澳三地的區域經濟合作起步較早。廣西能夠吸引香港和澳門前來投資，除了因為語言、文化、習俗相近，還因為享有國家賦予的多種優惠政策，如西部大開發政策、沿海開放政策、邊境開放政策及民族區域自治政策等。而港澳企業家愿意選擇廣西，除了投資內地的愛國情懷驅使之外，主要的還是看到了效益與回報。
　　而此次廣西赴港澳兩地招商之所以能成功，則歸功于北部灣經濟區的強勢崛起。它讓港澳企業家們看到了一個風生水起的新廣西帶來的投資新契機。
　　不可否認，桂港澳經貿合作從沒中斷過，但卻遭遇不冷不熱的低谷期。除了國際經濟環境因素影響外，廣西的投資硬環境不盡人意成為主要屏障。經濟實力不強，港口規模不大，交通設施不便，使招商引資磁力漸失。但自從北部灣經濟區成立之后，尤其是經濟區上升為國家戰略之后，廣西以北部灣為引領，加快了跨越發展的腳步，并取得了令人矚目的成就。
　　6年間，北部灣經濟區生產總值年均增長16.2%，高于廣西平均水平2.5個百分點，成為中國經濟發展最快、最具活力的地區之一；引進20家世界500強企業、18家大型跨國公司及一大批大型央企和民企投資建廠，項目總投資超過3800億元，形成以石化、冶金、林漿紙、電子、能源、輕工食品為主的產業集聚區，成為國際國內資本新的投資洼地；北部灣港2011年貨物吞吐量增長了3倍多，成為中國吞吐量增長最快的海港；新建、擴建經濟區內6條高速公路，新建、改造11條出省出海和經濟區內城際鐵路，新開通9條南寧至東盟國家主要城市航線，與周邊省區的高鐵時代即將到來；欽州保稅港區、憑祥綜合保稅區、南寧保稅物流中心全部通過國務院驗收正式運營，保稅物流體系門類齊全……
　　正是出海大通道和對接東盟橋頭堡的戰略地位日益突出，廣西與香港、澳門的經貿合作才步入了柳暗花明的新天地。據統計，截至2011年底，香港和澳門在廣西投資設立的外資企業已近7000家，實際投入資金近65億美元。 

“飛地經濟”將成主要合作模式 
　　北部灣此次推介招商，無論在香港還是澳門，自治區副主席藍天立都提及“飛地經濟”這一合作模式。而桂港澳三地的各種因素，都非常滿足這種模式所需要的諸多條件。
　　一是地域相近、語言文化相通。地域相近使港澳企業可以繼續維持原有的業務關系，不會因為企業的搬遷而丟失區域市場；而語言文化相通，又可減少兩地企業及二地政府溝通的障礙。香港貿發局總裁林天福風趣地說：“一些業主跟我講，要投資去湖南、江西也行啊，我就堅持還是廣西好，都講白話好交流嘛。”
　　二是優勢互補，通過合作可以揚長避短，實現雙贏。桂港澳三地無論是人力、市場、還是自然資源上，都有互補的優勢，都足以互相產生吸引力。香港是亞洲最現代化的服務業樞紐，金融、商貿、航運異常發達，體制機制靈活；而澳門作為自由港，則有廣泛的對外經貿聯系、先進的經營理念、發達的現代服務業、優越的教育科技基礎以及融貫中西的文化特質。這些都是廣西渴求的。香港工業總會副主席劉展灝說：“產業轉移如果求近，首選是珠三角一帶，但人工緊缺、人力成本趨高的現實，就比不上廣西吸引人了。”
　　三是發展時機相隨。東部沿海戰略的成功實施，為中西部崛起提供了契機，產業梯度轉移已經開始。香港中華廠商聯合會會長施榮懷說：“廣西比其他內陸省區更近我們，香港的產業二次轉移當然首選廣西，物流成本低嘛。”
　　桂港澳各具優勢，經貿合作無疑前景廣闊。而在三地合作中，桂港合作更值得期待，因為在所有到桂投資的國家和地區中，香港的項目數、實際投資金額一直排在第一位，是廣西最大的投資來源地和出口中轉市場。而廣西北部灣經濟區港口、產業、物流、城市建設等，目前又都處在蓬勃發展的黃金期，環境良好、政策優惠、商機多多，香港企業沒有理由不繼續前來投資興業。
　　具體而言，以“飛地經濟”這一模式，香港企業可以到北部灣經濟區合作開發產業園，到各類保稅區開展組裝、分銷、展示和加工業務；而香港憑借其國際金融中心的輻射作用，亦可在廣西培育中國-東盟金融要素市場，參與北部灣經濟區金融業建設和發展；香港的港航、物流、旅游、信息服務等優勢，更可與北部灣經濟區攜手打造面向中國-東盟自貿區的區域性國際航運中心，共建中國面向東盟的區域性國際旅游集散地。
　　澳門目前在廣西的投資不如香港，但也許正因此而更有大顯身手之地，填補多個合作投資領域的空白。澳門有對外經貿聯系廣泛的優勢，可以助它利用北部灣經濟區的各類保稅區，開展國際貿易、國際中轉、出口加工等，與廣西共同拓展廣闊的東盟市場；澳門還有中小企業極其發達的優勢，可以圍繞北部灣經濟區陸續建成的石化、冶金、電子、林漿紙等龍頭企業，到北部灣經濟區合作開發中小企業產業園，發展上下游產業，完善產業鏈條；澳門的金融、酒店、旅游等企業優勢也不小，到廣西北部灣經濟區培育發展現代服務業，誰又能說不大有可為呢？
　　“廣西北部灣經濟區是投資中國大陸的一個熱點新興區域，有眾多良好的投資機會。澳門企業怎么才能抓住這些機會，是我們考慮的一個課題。我們都看到了北部灣經濟區的發展潛力，看好北部灣！”此話出自文首提及的澳門企業名家何玉棠。