6月26日應(yīng)小姐通過CCES快遞發(fā)了一批貨，從金華到上海，平常最快一天最遲兩天肯定到上海，可直到昨天，4天過去了，貨還沒到上海。一查發(fā)現(xiàn)被扣在了CCES快遞杭州分檢中心。這下應(yīng)小姐急了，她求助本報96068熱線，希望能夠討回自己的貨物。 
　　昨天下午，記者趕到了蕭山通惠北路的國際物流中心，在CCES快遞杭州分揀中心，記者發(fā)現(xiàn)，被滯留的并不僅僅應(yīng)小姐一個人的貨物，包括杭州、溫州、寧波、金華在內(nèi)，已經(jīng)確認(rèn)超過1萬份CCES快遞包裹被扣留在各地分揀中心。
　　倉庫內(nèi)快遞堆積如山，蘇皖閩貨主尋上門來
　　在蕭山國際物流中心B4區(qū)，有一個2500平方米的倉庫，這里就是CCES快遞杭州分揀中心，也是CCES快遞在全國規(guī)模較大的分揀中心，日吞吐量超過10萬件，北上南下的包裹大都要經(jīng)這里周轉(zhuǎn)。
　　昨天下午，記者剛進(jìn)入B4區(qū)就看見了CCES快遞的貨運(yùn)車，CCES的標(biāo)志是一匹正在奔跑的紅馬，很是顯眼。和隔壁其他快遞倉庫形成鮮明對比的是，別的快遞門口空空如也，而CCES快遞車輛都停在倉庫門口。
　　倉庫內(nèi)，橫七豎八地堆放著大大小小的快件，幾名工人正打牌。看到記者，一個戴眼鏡的小伙子立即上前詢問，“你也有貨物被扣？他們（指一旁的工人）不給動！”
　　在CCES快遞門口，還有很多私家車，除了浙江牌照，還有安徽、福建、江蘇的，他們也都是有相同遭遇。
　　來自安徽滁州的劉先生，同時也是CCES快遞安徽代理店的負(fù)責(zé)人，他這次趕到杭州是為了一張增值稅發(fā)票。“其他貨物我也都無所謂了，但有顧客通過我寄了一個急件，里面是一張900萬的增值稅發(fā)票，從27日一直拖到現(xiàn)在。”
　　快兩個月沒領(lǐng)工資，工人私下商議同時停工
　　在CCES快遞杭州分揀中心倉庫的一側(cè)，堆放的快件并不多，粗略估算一下大致在3000—4000件，但CCES快遞杭州分店一位負(fù)責(zé)人告訴記者，包括杭州、溫州、寧波、金華在內(nèi)，已經(jīng)確認(rèn)超過1萬份CCES快遞包裹被扣留在各地分揀中心。
　　而說到扣貨，CCES快遞杭州分揀中心操作部主管孫貴平說，按照平時工作規(guī)律，分揀中心都是上夜班，每天晚上9點(diǎn)開始，工人們開始分揀各地轉(zhuǎn)過來的包裹，一般要工作到次日凌晨5點(diǎn)多。
　　27日晚上8點(diǎn)多，孫貴平剛到倉庫就感覺不對勁。“送包裹的車子都停在倉庫門口，有的空著，有的裝滿貨也不卸，工人們?nèi)�部都坐在一邊，我一問才知道他們是要停工。�?
　　對此，孫貴平并不感到意外，更多則是一種無奈。“好多工人已經(jīng)快兩個月沒領(lǐng)到工資了。”
　　工人王師傅就是停工的倡議者之一，他告訴記者，之所以這么干也是被逼的。“我們都是出來打工的，一個月也就指望這兩三千塊錢過日子，已經(jīng)一個月沒發(fā)工錢了，這個月原本說20日發(fā)的……”
　　各地工人私下商議好同時停工，并且扣住快件，希望公司盡快發(fā)工資。
　　至此，26日沒來得及發(fā)出的包裹和27日新收進(jìn)的包裹，全部被扣在了各地分揀中心。
　　各代理店湊錢發(fā)工資，滯留快件今日上路
　　看似分揀中心扣貨只是發(fā)生在幾個城市，但由于快件來自全國各地，而且分揀中心停工直接導(dǎo)致了CCES快遞全國網(wǎng)絡(luò)的危機(jī)，甚至造成短時間的癱瘓。
　　從6月27日開始，貨主們突然發(fā)現(xiàn)CCES快遞的官方網(wǎng)站登錄不了了，全國400客服熱線也因“余額不足”停機(jī)了。一時間，有關(guān)CCES快遞倒閉的消息不脛而走。
　　著急的除了貨主，還有CCES快遞全國各地代理店的店主。老陳是CCES快遞杭州江干店負(fù)責(zé)人，自從快件被扣后，他的手機(jī)常常被客戶投訴電話打爆。“這事情根本沒想到的，六七年了，我們對CCES快遞還是很有感情的。”
　　事發(fā)后，CCES快遞官方所有可供外界聯(lián)絡(luò)的方式都切斷了。不過，老陳和浙江多個代理店店主找到了CCES快遞董事長方里元。“他說是資金出了問題，沒有辦法，不僅杭州，包括上海總部也是一樣，工資實(shí)在發(fā)不出來。”
　　前天凌晨，疲憊不堪的老陳從上海趕回了杭州，臨走前，他想到了一個對策。“不能就這么看著CCES快遞倒了，我們決定由各地門店湊錢來發(fā)工人工資，先把被扣留的包裹送出去，讓整個快遞系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來。”
　　昨天下午，在蕭山，來自浙江全省各地的CCES快遞代理店店長在一起開會，你一萬、我兩萬，一共籌集了150余萬元，而這將臨時作為員工工資。
　　CCES快遞杭州代理一分店店長王君文，他也拿出了一萬塊。“我們現(xiàn)在是自己救自己，籌錢也都是自愿的，同時我們也和總公司約定了，以后不好再對我們的賬目過多干預(yù)。現(xiàn)在我們都是自己掏錢，但等系統(tǒng)一旦運(yùn)轉(zhuǎn)起來，就可以收貨，這樣就有錢進(jìn)賬了，工人后續(xù)的工資也就有來源了。”
　　昨天傍晚6點(diǎn)多，記者在蕭山國際物流中心CCES快遞倉庫看到，倉庫負(fù)責(zé)人已經(jīng)現(xiàn)場召集員工開會，并承諾盡快發(fā)放工資，同時工人也已經(jīng)開始對扣留的快件進(jìn)行整理。最快，被扣留的快件今天就可以上路，而CCES快遞的服務(wù)系統(tǒng)也初步恢復(fù)。