繼在公路養(yǎng)護大中修工程引進基層與面層全深層冷再生技術后，今年，淮安市公路部門首次引進瀝青路面廠拌熱再生技術，進一步打造節(jié)約型、環(huán)保型生態(tài)公路。目前，首個應用瀝青路面廠拌熱再生技術的工程已進場施工。首次采用該技術的項目為121省道盱眙段K135+100—K144+600段大修工程，全長9.5公里，投資近1900萬元，工期為3個月，計劃于9月底完工。 
　　為響應國家“節(jié)能減排和低碳環(huán)保”的號召，本次大修工程將有5公里路段采用瀝青混凝土廠拌熱再生技術，這也是該市首次在公路養(yǎng)護大修工程中采用該項技術。目前，施工單位已進場并完成施工前的各項準備工作，將于近期開工。瀝青混凝土廠拌熱再生是一項將舊瀝青路面材料循環(huán)利用而生產出新瀝青路面的技術。該項技術不但可以節(jié)約材料、費用和能源，還有助于解決廢物處理的難題。