位于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，耗資1.75億美元 
　　輻射中國(guó)及北亞地區(qū)，對(duì)區(qū)域物流行業(yè)意義重大
　　計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)進(jìn)一步投資1.32億美元（1億歐元）以增加8架DHL專機(jī)執(zhí)飛業(yè)務(wù)需求強(qiáng)勁的上海往返北亞、歐洲及美國(guó)的航線
　　客戶將獲得更快速的國(guó)際快遞服務(wù)，享受更短的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，以及節(jié)省最多24小時(shí)的更早派送時(shí)間
　　DHL北亞樞紐具備卓越的環(huán)保性能，使用了節(jié)能燈照明以及太陽(yáng)能系統(tǒng)供應(yīng)熱水
　　2012年7月12日，上海 -- 全球領(lǐng)先的快遞及物流公司DHL今天在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行盛大開幕儀式，正式啟用其耗資1.75億美元 、在亞洲最大的快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心--北亞樞紐。DHL同時(shí)宣布，公司計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)再投資1.32億美元（1億歐元），以新增8架DHL專機(jī)，執(zhí)飛上海往返北亞、歐洲和美國(guó)的國(guó)際航線，滿足強(qiáng)勁且日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。
　　德國(guó)郵政敦豪董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官安澎（Frank Appel）博士表示：“DHL北亞樞紐是DHL亞太區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)里程碑， 它彰顯了DHL秉承的多樞紐與航空運(yùn)輸相結(jié)合的戰(zhàn)略，將進(jìn)一步鞏固DHL在網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、便捷性、以及成本效益方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。隨著亞洲的主要經(jīng)濟(jì)體快速整合，以及自由貿(mào)易協(xié)定的出臺(tái)帶來(lái)的區(qū)域國(guó)際貿(mào)易壁壘逐步減少，物流公司需要把握未來(lái)發(fā)展機(jī)遇，為客戶提供簡(jiǎn)便、快速和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”
　　DHL北亞樞紐占地8.8萬(wàn)平方米（面積約相當(dāng)于13個(gè)足球場(chǎng)大小），其最大處理能力可達(dá)到每小時(shí)2萬(wàn)個(gè)包裹及2萬(wàn)份文件。該樞紐具備卓越的環(huán)保性能，使用了T5節(jié)能燈照明，以及太陽(yáng)能系統(tǒng)供應(yīng)熱水。樞紐內(nèi)所使用的分揀系統(tǒng)也安有自動(dòng)探測(cè)組件，設(shè)備不使用期間可轉(zhuǎn)換成節(jié)能的“休眠”模式，再次使用時(shí)才會(huì)開啟。
　　北亞樞紐的落成使DHL亞洲多樞紐網(wǎng)絡(luò)更加完善。DHL分布在上海、香港、曼谷、新加坡等四個(gè)亞太地區(qū)的樞紐，將遍布于亞太地區(qū)70多個(gè)DHL快遞口岸緊密地連接在一起。DHL亞太區(qū)完善的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)由40余架執(zhí)飛40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的DHL專用飛機(jī)，以及每天超過(guò)690架次的商業(yè)航班所服務(wù)。
　　上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司總裁李德潤(rùn)表示：“DHL北亞樞紐的建成啟用，將進(jìn)一步提升浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中轉(zhuǎn)能力和貨郵吞吐量，完善上海航空貨運(yùn)樞紐功能。今天的運(yùn)營(yíng)儀式，揭開了雙方友好合作的新篇章。作為機(jī)場(chǎng)方，我們將進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營(yíng)商環(huán)境，為運(yùn)營(yíng)商在浦東機(jī)場(chǎng)發(fā)展創(chuàng)造更為良好的條件，攜手提升浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)樞紐核心競(jìng)爭(zhēng)力。”
DHL在中國(guó)及北亞地區(qū)的投資計(jì)劃
　　在未來(lái)的兩年，DHL計(jì)劃投資1.32億美元（1億歐元），用于部署8架DHL專機(jī)，執(zhí)飛上海往返北亞、歐洲和美國(guó)的航線，以提升北亞樞紐的專屬運(yùn)力。這些航班將由DHL合作伙伴及持股航空公司運(yùn)營(yíng)，它們分別是：美國(guó)博立航空公司、Aerologic貨運(yùn)航空公司以及英國(guó)敦豪航空公司。除此之外，還將有其他航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商支持北亞樞紐的運(yùn)力。
　　目前，DHL北亞樞紐已建立了同香港、大阪、東京以及DHL全球樞紐萊比錫和辛辛那提的直航連接。DHL未來(lái)兩年的投資將加強(qiáng)這些航線的運(yùn)力，并增加上海和英國(guó)東米德蘭之間的新運(yùn)力。
　　同時(shí)，DHL計(jì)劃進(jìn)一步增加北亞樞紐同中國(guó)內(nèi)地其他城市及臺(tái)灣之間的運(yùn)力。在未來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)，位于上海的北亞樞紐將新增至韓國(guó)仁川、臺(tái)北、大連和青島的直達(dá)航線；直航線路還計(jì)劃于2013年擴(kuò)展至北京和廈門。
　　DHL快遞首席執(zhí)行官林經(jīng)綸（Ken Allen）先生表示：“DHL是亞太區(qū)快遞業(yè)的先鋒，40年前已在此區(qū)域經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)；32年前，DHL作為第一家國(guó)際快遞公司進(jìn)入了中國(guó)。上海是中國(guó)主要的商業(yè)中心之一，也是長(zhǎng)江三角洲的門戶，占據(jù)中國(guó)全年進(jìn)出口總額的39% 。DHL北亞樞紐將在促進(jìn)增長(zhǎng)、縮減運(yùn)輸時(shí)間、提高運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可靠性方面發(fā)揮重要作用，并為客戶享受更晚取件、更早派送的卓越服務(wù)提供基礎(chǔ)。”
　　新設(shè)施支持DHL亞洲多樞紐網(wǎng)絡(luò)，使各類企業(yè)更快連接國(guó)際市場(chǎng)
　　DHL快遞亞太區(qū)首席執(zhí)行官許克威（Jerry Hsu）先生表示：“通過(guò)增加上海和地區(qū)間及國(guó)際間的航班，DHL將有能力為選擇上午限時(shí)遞送的客戶，在北亞主要城市提供更加靈活、可靠的服務(wù)；同時(shí)也加強(qiáng)了DHL在北亞地區(qū)內(nèi)、以及北亞同歐洲、美國(guó)的洲際連接。”
　　許克威（Jerry Hsu）先生補(bǔ)充道：“DHL北亞樞紐的落成和即將啟動(dòng)的航線投資計(jì)劃是我們不斷加強(qiáng)亞洲空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的舉措中的一部分。2011年，DHL增加了兩班由美國(guó)博立航空公司運(yùn)營(yíng)的波音747全貨機(jī)，用于執(zhí)飛日本、韓國(guó)和華東地區(qū)的航線。我們還啟用了新的空客飛機(jī)來(lái)提升北京與香港間的運(yùn)力，運(yùn)用波音747全貨機(jī)改善上海與香港間的航線。為了支持中國(guó)’西部大開發(fā)’的發(fā)展戰(zhàn)略，DHL快遞公司每周增加了5個(gè)往返香港－成都的航班。”
　　DHL廣泛分布的網(wǎng)絡(luò)使業(yè)務(wù)更快地通往國(guó)際市場(chǎng)。與位于香港的DHL中亞樞紐形成有益補(bǔ)充，北亞樞紐為客戶提供了北亞地區(qū)間更短的運(yùn)輸線路，將可實(shí)現(xiàn)最多縮短四小時(shí)的飛行時(shí)間，客戶能享受到更晚取件、更早送達(dá)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。