截止6月底，湖州市本港注冊營運船舶5396艘、151.88萬載重噸，相比去年底減少86艘、0.5萬載重噸。湖州水運運力規(guī)模經(jīng)過三年高速增長后，首次出現(xiàn)回落。 
　　2008年，受國家保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)宏觀政策調(diào)整以及4萬億經(jīng)濟刺激方案出臺的影響，作為社會經(jīng)濟發(fā)展先行官的交通運輸行業(yè)快速回暖，船廠新建船舶訂單開始增多。但水運運力受限于船舶建造周期影響，2009年第二季度末，全市擁有本港運力108.92萬載重噸，相比一季度末環(huán)比增長0.4%。但到第三季度末，全市本港運力迅速擴大到113.98萬載重噸，單季環(huán)比增長4.6%。到2011年末，全市水運運力規(guī)模已達到152.38萬載重噸，相比2008年末增長了43.11萬載重噸，增幅為39.4%。 
　　今年開年以來，受國家調(diào)控等因素影響，周邊城市礦建材料需求不旺，全市新建船舶訂單明顯減少，今年5月份，全市24家船廠在建船舶59艘，訂單109艘。上半年，全市新建船舶68艘、2.73萬載重噸，而去年同期為245艘、10.41萬載重噸，同比分別減少72.2%和73.8%。（