支持傳統(tǒng)餐飲企業(yè)盡快與電子商務結(jié)合，引導汽車零售商積極進入?yún)^(qū)縣市場……7月11日，在市商委舉行的專題座談會上，我市數(shù)十家知名商貿(mào)流通企業(yè)的決策者，紛紛就如何將重慶建設成為長江上游商貿(mào)物流中心建言獻策。 
　　會上，企業(yè)代表紛紛從推動自身行業(yè)成長的角度表達了看法。阿興記餐飲有限公司董事長劉英表示，目前許多傳統(tǒng)行業(yè)正在與電子商務緊密結(jié)合，開展電子商務，由“坐店等客”轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌鲂枨鬄閷�向的營銷，可以幫助企業(yè)拓寬市場，降低成本。
　　作為餐飲企業(yè)的命脈，食品安全問題目前備受社會關(guān)注，一些餐飲企業(yè)代表提出：當前很多餐飲企業(yè)都自己負責物流配送，在增加了企業(yè)負擔的同時，也給食品安全留下隱患，建議政府加快餐飲物流配送體系建設，并完善相關(guān)標準。陶然居飲食文化公司董事長嚴琦對此表示，重慶應鼓勵餐飲龍頭企業(yè)參與餐飲物流配送中心的試點建設，并明確配送中心的基礎設施地位，給予相關(guān)的扶持政策。
　　“汽車零售是商貿(mào)流通行業(yè)中的重要板塊，重慶下一步應該著眼區(qū)縣市場，促其發(fā)展。”中汽西南運營副總經(jīng)理羅維揚建議政府相關(guān)部門出臺措施，合理引導汽車零售商積極進入?yún)^(qū)縣市場。
　　“我國商貿(mào)業(yè)與物流業(yè)自成體系，融合程度較低，導致重復投資、產(chǎn)能過剩等問題�！敝貞c交通運輸控股有限公司總經(jīng)理何宗海提出，政府應鼓勵商貿(mào)企業(yè)將運輸和倉儲等物流服務外包，促進專業(yè)化分工，實現(xiàn)兩業(yè)緊密融合。
　　重慶港務物流集團總務黃祖駟則表示，物流公司應該結(jié)成聯(lián)盟，開展社會化物流服務，增強對商貿(mào)企業(yè)的綜合性全程服務能力。
　　隨著重慶城市規(guī)模的逐漸擴大，大型商品交易將逐步向城區(qū)外圍遷移。數(shù)家物流企業(yè)代表紛紛建議，我市在規(guī)劃專業(yè)市場的同時，都應考慮布局與市場規(guī)模匹配的物流場站，建成綜合性的商貿(mào)物流基地，實現(xiàn)商貿(mào)與物流無縫聯(lián)動、協(xié)同發(fā)展。