從廣州到惠州的車主經(jīng)常會(huì)遇到一段鬧心路，從環(huán)城高速轉(zhuǎn)入廣深高速[3.61 -0.55% 股吧 研報(bào)]最后到達(dá)廣惠高速，短短26公里的高速公路就有4個(gè)收費(fèi)站，如果車子以每小時(shí)100公里時(shí)速前進(jìn)，每4分鐘就要停下來(lái)繳費(fèi)。車主建議，這四個(gè)高速公路收費(fèi)站可以聯(lián)合收費(fèi)，以提高通行速度。 
　　行車4分鐘就需停車?yán)U費(fèi) 
　　記者發(fā)現(xiàn)，如果市民要從市區(qū)走高速公路前往惠州，首先要經(jīng)過(guò)環(huán)城高速，出了環(huán)城高速?gòu)V氮收費(fèi)站，上廣深高速，不到12公里，馬上就會(huì)遇到廣深高速火村收費(fèi)站，通過(guò)火村收費(fèi)站，往北借道北二環(huán)高速公路，然后在短短4公里后，就會(huì)再次遇到北二環(huán)收費(fèi)站，經(jīng)過(guò)北二環(huán)收費(fèi)站進(jìn)入廣惠高速，不到11公里，司機(jī)會(huì)再次遇到廣惠高速永和收費(fèi)站。 
　　如果以每小時(shí)100公里的車速計(jì)算，車主經(jīng)過(guò)這26公里的路段，只需要15分鐘，平均不到4分鐘就需要停車一次，繳納過(guò)路費(fèi)。 
　　車主希望收費(fèi)站聯(lián)合收費(fèi) 
　　惠州車主陳先生說(shuō)，每次從廣州回惠州都會(huì)經(jīng)過(guò)這4座收費(fèi)站，如果遇上節(jié)假日，廣氮收費(fèi)站、火村收費(fèi)站都是堵塞黑點(diǎn)，排隊(duì)繳費(fèi)的車輛常常排起長(zhǎng)龍。 
　　廣州車主劉敏燕女士說(shuō)，她知道這4個(gè)收費(fèi)站分屬不同的高速公路公司，可現(xiàn)在科技那么發(fā)達(dá)，為啥4家公司不能聯(lián)合收費(fèi)，給前往廣惠的車主開(kāi)辟一條免于繳費(fèi)車道。 
　　交警： 
　　收費(fèi)站太多影響高速交通 
　　一名基層交警表示，高速公路收費(fèi)站是每個(gè)高速公路的節(jié)點(diǎn)，特別是節(jié)假日，如果一旦遇上車流較大的情況，收費(fèi)站一排長(zhǎng)龍，就容易影響高速公路正常交通，導(dǎo)致堵塞。該交警表示，高速公路發(fā)生堵塞一般有三類原因：一類是車禍；第二類就是高速公路出口周邊道路堵塞，影響了高速公路本身交通；最后一類是高速公路車流激增。 
　　交警建議，避免高速公路堵塞，最好能減少收費(fèi)站數(shù)量。按照國(guó)家規(guī)定，每40公里高速公路才能建設(shè)一個(gè)收費(fèi)站，有些省市規(guī)定高等級(jí)公路可以20公里建設(shè)一個(gè)收費(fèi)站，但26公里就有4個(gè)收費(fèi)站，明顯數(shù)量過(guò)多，高速公路收費(fèi)站最好也能作出相應(yīng)合理調(diào)整，否則就會(huì)引發(fā)高速公路不高速的現(xiàn)象。