新聞線索：交通運輸部水運局局長宋德星日前對媒體透露，目前，交通運輸部已經制定了相關政策建議，希望對海運業的支持上升為國家戰略。其中包括推進國際國內相關稅收平等，加快企業改革和老舊船淘汰等。
    宋德星指出，目前，海運業的形勢是需求增長乏力，運力供給過剩，企業經營成本上漲，很多企業難以贏利。他表示，希望國務院出臺一些促進海運業發展的政策，幫助企業渡過難關，促進行業進一步發展。商務部國際貿易經濟合作研究院院長霍建國也預計，全球貿易在2014年前很難出現反轉回升，這也將直接影響航運業的復蘇。
    記者點評：面對著需求增速減緩、運力嚴重過剩、企業運營成本增加、整體處于低迷的嚴峻的航運市場形勢，近段時間以來，國家關于大力振興航運的消息可以說不在少數。3月份，交通運輸部新聞發言人何建中在例行新聞發布會上透露，交通運輸部正在與相關部門抓緊研究振興航運業的政策措施，爭取盡快出臺，促進航運業健康平穩發展，并提出了一些較為詳細的舉措。如今將近4個月過去了，卻絲毫不見動靜。近日，交通運輸部又傳出消息，說已經制定出具體的政策建議，希望對海運業的支持上升為國家戰略。無論從哪件事情來看，對于推動航運業復蘇發展都是極大的好消息，令人振奮。不過，這些政策到底何時能夠出臺，又有多少政策能夠得到切實執行，執行起來又是否能藥到病除，目前來看一切還為未可知。希望國家及相關部門能夠盡快出臺推動航運業健康發展的政策措施，并切實推進落實，以幫助企業渡過難關。（張穎川）