7月15日19時(shí)，夜幕剛降臨，在四川內(nèi)江蓈南鄉(xiāng)田圃村境內(nèi)的成渝鐵路上，成都工務(wù)機(jī)械段200多名職工迎來了一天中最苦最累的作業(yè)任務(wù)：3小時(shí)內(nèi)完成800米線路清砟夜間作業(yè)。
一輛清篩機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)格外顯眼，兩側(cè)巨大的機(jī)械臂揮舞著伸向軌枕下面，將可用道砟與小石渣、泥土分離開來。清篩機(jī)清理完一段線路后，施工人員便立即沖上去，兩人一組用鐵鏟將路基邊舊道砟和新道砟回填進(jìn)道床。
這是成渝鐵路每10年1次的大修整治，主要任務(wù)是換砟換軌換岔。在此次大修整治中，成都鐵路局投入近3億元，使用清篩機(jī)、搗固機(jī)等大型機(jī)械100多臺(tái)，機(jī)械化作業(yè)比例達(dá)到70%以上，并首次實(shí)現(xiàn)了清砟換砟大型機(jī)械化作業(yè)。
“大修整治后，成渝鐵路將變成一條安全性更強(qiáng)、舒適度更高的無縫線路。旅客坐火車時(shí)，將再也不會(huì)聽到連續(xù)不斷的‘哐當(dāng)’聲�！边@個(gè)段相關(guān)負(fù)責(zé)人孔令敏說。
截至目前，成渝鐵路大修整治施工已完成換砟近160多公里，換軌190多公里，成組更換道岔90多組。