□ 本報(bào)記者 敏青
    經(jīng)過(guò)了 “黃金十年”的發(fā)展，如今，物流設(shè)備的市場(chǎng)保有量已相當(dāng)龐大。從設(shè)備使用周期和規(guī)律看，這些設(shè)備使用5~8年后就要進(jìn)行大修。因此，可以說(shuō)我國(guó)物流裝備行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入設(shè)備“置換期”。相關(guān)調(diào)查也顯示，超過(guò)一半的用戶此間都有更換新設(shè)備的意愿。由此可見(jiàn)，淘汰的二手物流設(shè)備數(shù)量也是相當(dāng)可觀的。
    那么，這些設(shè)備將流向何處？如何建立科學(xué)的流通交易體系，以促進(jìn)二手設(shè)備市場(chǎng)的健康發(fā)展等問(wèn)題，成了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
    另一方面，在經(jīng)歷了2009年下半年到2011年第一季度的高速增長(zhǎng)后，物流設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)增速漸緩，全行業(yè)走入調(diào)整和理性回歸階段。對(duì)設(shè)備商來(lái)說(shuō)，二手設(shè)備、以舊換新等已成為維持企業(yè)生存、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率的重要措施之一。
    林德是較早開(kāi)展二手叉車(chē)業(yè)務(wù)的物流裝備企業(yè)之一，該企業(yè)通過(guò)專業(yè)的運(yùn)作和翻修模式，使二手叉車(chē)價(jià)值得到延伸，細(xì)化客戶的用車(chē)需求，不僅提升了林德公司為廣大客戶的服務(wù)范圍，為客戶帶來(lái)了實(shí)惠，更在一定程度上增加了公司的業(yè)績(jī)。瑞成機(jī)械是奇瑞重工叉車(chē)在山東市場(chǎng)的總代理，自今年3月成立之初就將以舊換新業(yè)務(wù)作為重要的營(yíng)銷(xiāo)手段，很大程度上促進(jìn)了新機(jī)的銷(xiāo)售。雖然成立時(shí)間不長(zhǎng)，但該公司已經(jīng)迅速打開(kāi)山東市場(chǎng)。
    但也有專家指出，以舊換新給代理商和物流設(shè)備企業(yè)也帶來(lái)了不小的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)巨大的市場(chǎng)設(shè)備保有量和舊機(jī)置換需求，盡管越來(lái)越多的企業(yè)想要開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)，但由于管理不到位等原因，目前市場(chǎng)秩序較為混亂，增加了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。因此，如何科學(xué)地開(kāi)展二手設(shè)備業(yè)務(wù)，尤其是置換業(yè)務(wù)，是擺在行業(yè)、有關(guān)部門(mén)及其每一個(gè)設(shè)備商面前的新挑戰(zhàn)。
    對(duì)此，上述專家表示，關(guān)鍵是要逐步完善二手設(shè)備流通體系建設(shè)。例如，要考慮做好二手設(shè)備服務(wù)，就要有一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。尤其是二手設(shè)備價(jià)值評(píng)估、質(zhì)量體系保證、服務(wù)體系、再維修等問(wèn)題。
    其次，還要推動(dòng)建立健康的二手設(shè)備拍賣(mài)流通的交易平臺(tái)，形成科學(xué)有效的長(zhǎng)期機(jī)制。而這，需要政府、協(xié)會(huì)，以及制造商、代理商，攜起手來(lái)共同努力才能完成。