本報訊（記者楊恒 特約記者劉丁曹 通訊員崔亞慧）7月11日，陜西省交通廳王省安副廳長在廳運輸處林鳴副處長、廳運管局趙鐵牛副局長、渭南市交通運輸局、渭南市運管處、大荔縣政府、大荔縣交通運輸局、大荔縣運管所相關領導陪同下，對大荔農村交通物流發展情況進行了調研考察。
    大荔縣是陜西省農業大縣，位于渭南市秦東地區。全縣人口約75萬，礦產資源匱乏，以農業產業為主，是全國糧食、棉及四季蔬菜等農作物較大的生產基地之一。2008年，大荔縣交通運輸局針對農村物流散亂和制約農村物流暢通發展的現狀，及時組織有關人員進行調研，形成了規范農村物流發展、構建農村物流網絡、行業監管市場運作、服務“三農”、降低物流成本等工作思路，得到了大荔縣政府的積極支持。2009年開始，大荔縣運管所選派6名運管人員成立了農村物流中心，以構建“中心、站、點”三級管理服務模式為載體、以綜合服務網絡平臺為核心、實現城鄉貨物直供式服務、發展和振興農村物流為目標，開展了卓有成效的工作。半年后，該中心運作納入管理規范、初見效益、良性發展的軌道，并推向社會自主經營、自負盈虧，運管人員全部脫離經營，轉為監督管理。
    目前大荔縣農村物流體系發
    展為物流中心1個、鄉鎮服務
    站4個、村級信息服務點260
    個；建成并投入運行了“秦東
    農村物流信息網絡”平臺；開
    通了4條農村貨運班線；貨運
    配送覆蓋80%的鄉鎮和40%
    的行政村；初步實現了城鄉
    貨物“門到門”、“點對點”的
    直供式服務。大荔縣農村物
    流的運作模式、信息網絡和
    快運車隊、貨運班線、配送網絡的組建與運營，拓展了工農產品的雙向流通渠道，促進了農副產品外運外銷，降低了物流成本，提高了運輸效能，方便了農民群眾的生產生活。
    王省安表示，大荔縣農村交通物流作為陜西省物流的亮點，令他震動和感動。這種通過發展農村交通物流，體現道路運輸行業服務“三農”的做法得到了省、市領導及廣大群眾的認可；而且在發展農村交通物流工作中市運管處思路明確，縣政府高度重視，縣運管所敢于開拓創新，對全省起到了引導示范作用，體現了交通運輸業為經濟社會服務的功能。同時，他提出三點希望和建議：一是繼續加強管理和引導，挖掘市場潛力，保證農村交通物流有序、健康發展；二是培育和支持龍頭骨干企業，使其形成品牌效應，發揮引導帶動作用；三是充分利用省公路基礎設施建設成效，整合現有資源，發展農村交通物流，以交通為龍頭推動全省農村物流的發展；四是要將發展農村交通物流作為道路運輸工作的一個重要內容，盡快出臺相關扶持政策。