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“物流杠桿”撬動新一輪發(fā)展

2012-7-3 20:37:00 來源:無錫日報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
上個月,位于城東的宜家無錫商場掀起了一股旋風(fēng),其強(qiáng)勢的輻射力,迅即擴(kuò)散到周邊城市。這樣的場景,對于無錫人來說似曾相識,一如多年前麥德龍、家樂福首家門店開業(yè)時的盛況。 
  透過“繁華”,一種新的趨勢已然呈現(xiàn)。“商貿(mào)企業(yè)在數(shù)量上發(fā)展到一定程度,將會有力推動當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)發(fā)展。”市商務(wù)局副局長糜君初說。事實上,外資商業(yè)企業(yè)都有內(nèi)部規(guī)定,一地門店一旦達(dá)到某一數(shù)量,就會在當(dāng)?shù)卦O(shè)立區(qū)域物流中心,內(nèi)資大型企業(yè)亦是如此。因為,物流中心的設(shè)立將直接影響門店運(yùn)營成本。
  不止是商業(yè)企業(yè),當(dāng)今絕大多數(shù)企業(yè)的運(yùn)營成本中,“物流”的角色地位正在日益提升,影響著企業(yè)的利潤空間,甚至滲透進(jìn)人們的日常生活,影響著每個人的生活質(zhì)量。
  當(dāng)城市的產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,建設(shè)“商貿(mào)物流中心”的適時提出,讓更多的人開始重新定位物流的力量、發(fā)掘現(xiàn)代物流的價值。
  機(jī)遇:超越“倉儲與運(yùn)輸”
  制造業(yè)的發(fā)達(dá)與商業(yè)的繁榮,給無錫這個處于長三角“幾何中心”的城市把握新的物流機(jī)遇奠定了基礎(chǔ)。而物流帶來的機(jī)遇,也正在給傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展提供轉(zhuǎn)型升級的新空間。“無錫的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有五個優(yōu)勢:區(qū)位優(yōu)勢、制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、商品貿(mào)易優(yōu)勢、基礎(chǔ)交通設(shè)施優(yōu)勢和市場體系優(yōu)勢。”市發(fā)改委人士介紹。無錫歷來是區(qū)域性交通樞紐城市:江陰長江大橋溝通大江南北,宜興位于江浙皖三省交界,更重要的是,無錫也是京滬高速、滬寧高速、滬宜高速、312國道、長江航運(yùn)、京杭運(yùn)河、京滬鐵路、新長鐵路等交通干線的交匯處,而蘇南碩放國際機(jī)場、江陰港則極大地提升了無錫的交通優(yōu)勢。
  “幾何中心”和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,帶來了巨大的物流機(jī)遇。近年來,無錫物流總體規(guī)模不斷發(fā)展壯大。市經(jīng)信委提供的數(shù)據(jù)顯示,去年全市社會物流總額20081.76億元,比上年增長15%,社會物流總費用與GDP 的比率為15.07%,比上年下降0.31個百分點。到去年底,全市已累計有省級以上重點物流基地和企業(yè)32家,省級重點物流示范基地和企業(yè)2家,省級物流企業(yè)技術(shù)中心5家,市級重點物流企業(yè)35家。
  “幾何中心”的現(xiàn)代物流力量,立足于雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。毗鄰高速公路的江蘇大明金屬有限公司,其跳躍式的發(fā)展歷程,生動地闡述了城市產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢對物流企業(yè)的影響力。這家名下只有兩輛卡車的物流企業(yè),其存在給人們提供了一個重新發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)價值的樣本。這家企業(yè)主要為市政工程、新能源產(chǎn)業(yè)、海洋工程、高速列車、特殊船舶、油罐提供不銹鋼制品。其盈利模式是集中購入大量鋼材,每月囤量約9萬噸,按客戶需求進(jìn)行裁剪、切割、處理、焊接等,免去了客戶自購設(shè)備的投資,這些設(shè)備往往耗資巨大。大明一年設(shè)備投入達(dá)到了2億元,對照客戶由此省下的加工成本,可以想象其市場空間的寬廣。從員工結(jié)構(gòu)來看,這家公司僅有銷售員工300多人,加工員工600多人,而今年的銷售額將高達(dá)150億元左右。“我們是全球最大不銹鋼加工貿(mào)易企業(yè),是綜合性鋼鐵服務(wù)企業(yè),屬于大物流概念。”大明金屬總經(jīng)理辦公室主任鮑建東不無驕傲地告訴記者:“大明在行業(yè)內(nèi)擁有定價權(quán)、強(qiáng)大的話語權(quán)。”
  600多名產(chǎn)業(yè)工人產(chǎn)出150億元的銷售額,呈現(xiàn)了現(xiàn)代物流的實力,并被認(rèn)為由此將形成區(qū)域性的鋼貿(mào)物流中心。“現(xiàn)代物流并不僅僅是以前理解的倉儲、運(yùn)輸,擁有很寬廣的內(nèi)涵。”市相關(guān)職能部門人士表示,大明金屬這樣的物流業(yè)態(tài)值得鼓勵,無錫擁有較好的制造業(yè)基礎(chǔ),一批本土制造企業(yè)有能力向這樣的服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,打開新的發(fā)展空間。
  內(nèi)涵:提升保障與便捷
  “以后,會強(qiáng)化區(qū)域冷鏈聯(lián)盟。”無錫天鵬集團(tuán)不僅是市民心目中的農(nóng)副產(chǎn)品大市場,而且是中國冷鏈物流百佳企業(yè)之一。天鵬農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流配送基礎(chǔ)設(shè)施齊全,擁有年屠宰、低溫分割加工達(dá)100萬頭的加工配送中心,擁有全貨架、智能化管理的低溫冷庫、批發(fā)交易配送中心,這一冷鏈物流采用信息化管理系統(tǒng)。集團(tuán)相關(guān)人士表示,今后將通過信息交換與發(fā)布,擴(kuò)大商品交易輻射半徑,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化與消化。這一冷鏈物流將伸展觸角,通過快速高效的冷藏運(yùn)輸體系將農(nóng)副產(chǎn)品送到消費者手中。
  “大物流大交通,給市民生活帶來的是便捷與保障。”商務(wù)局人士表示,商貿(mào)物流發(fā)展最基本的一項功能是保障社會必需,目前無錫的物流現(xiàn)狀對于葉菜、肉類等生活必需品來說,應(yīng)能保障無虞。而商貿(mào)的發(fā)展也將有力地促進(jìn)商貿(mào)物流中心的建設(shè)。“建設(shè)商貿(mào)物流中心,重要的一條是發(fā)展商業(yè),把體量做大。”據(jù)悉,無錫的外資商業(yè)集聚度在長三角僅次于上海,外資商業(yè)企業(yè)到去年底已接近50家門店,這些外資零售巨頭在一座城市的門店發(fā)展到一定數(shù)量,并形成對周邊城市的輻射力,這些巨頭也樂意在當(dāng)?shù)爻鞘性O(shè)立物流中心。更重要的是,隨著外資零售巨頭的集聚,將推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)物流集聚地的打造。同時,國內(nèi)實力型規(guī)模型商業(yè)企業(yè)的集聚與壯大,也會推動形成更大體量的配送中心。與之相配套的是,我市上月出臺了促進(jìn)商業(yè)繁榮的政策措施,對企業(yè)促銷、延長營業(yè)時間等給予補(bǔ)貼。
  電子商務(wù),正以其異軍突起的姿態(tài)在人們的生活中扮演著日益重要的角色。一如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在錫設(shè)立華東區(qū)總部后,眾多無錫網(wǎng)民驚喜地發(fā)現(xiàn),他們享受到了當(dāng)天購物當(dāng)天到貨的便捷。據(jù)悉,目前無錫登記在冊的正規(guī)網(wǎng)站共有26000家,未登記網(wǎng)店約有數(shù)萬家,網(wǎng)絡(luò)消費蘊(yùn)含的配送市場空間極其廣闊,無疑將催生物流業(yè)在電子商務(wù)時代的跨越式發(fā)展。
  抓手:科學(xué)規(guī)劃創(chuàng)新業(yè)態(tài)“物流效率挑戰(zhàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。”商貿(mào)物流中心的建設(shè),無疑將推動物流效率的提升。提升一座城市的物流效率,最要緊處是需要科學(xué)的規(guī)劃,創(chuàng)新的業(yè)態(tài)。
  產(chǎn)業(yè)需要集聚。目前我市對物流園區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃布局。“十二五”期間,無錫市區(qū)將主要建設(shè)形成六個生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個外圍物流功能區(qū)、三個生活型物流園區(qū),江陰、宜興重點打造生產(chǎn)資料物流園區(qū),力爭成為長三角地區(qū)重要的物流樞紐城市。
  園區(qū)內(nèi)的物流業(yè)態(tài)走上創(chuàng)新發(fā)展之路。無錫太運(yùn)物流有限公司投資2000萬元打造的智慧物流物聯(lián)網(wǎng)公共信息平臺已進(jìn)入試運(yùn)行階段。太運(yùn)介紹,這一項目將傳統(tǒng)的貨車交易平臺變成虛擬網(wǎng)絡(luò)平臺,通過射頻識別裝置、多種用途感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)等信息傳感設(shè)備,實現(xiàn)商品信息與互聯(lián)網(wǎng)相鏈接,實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。“通過信息平臺網(wǎng)絡(luò),物流供求雙方可以隨時隨地知曉實時的物流過程動態(tài)信息。”太運(yùn)集團(tuán)總部的大屏幕上顯示了車輛運(yùn)行情況,試用期每天上線瀏覽在1000人次左右。無錫迅杰物流、華商物流等企業(yè)也將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到公司日常運(yùn)行中。
  “這些項目投運(yùn)將有力地提升無錫物流業(yè)發(fā)展水平。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,無錫物流園區(qū)的創(chuàng)新發(fā)展主要體現(xiàn)在智慧物流和多式聯(lián)運(yùn)上。無錫物流園區(qū)大多以大宗生產(chǎn)資料業(yè)務(wù)為主,所以已有或規(guī)劃之中的生產(chǎn)資料物流園區(qū)大多以多式聯(lián)運(yùn)為主。如西站物流園區(qū)、新區(qū)新港物流園區(qū),規(guī)劃中的石塘灣物流園區(qū)、高新物流新安物流園區(qū)等以鐵公水路聯(lián)運(yùn)為特色;江陰長江港口綜合物流園區(qū)、江陰石化物流園、宜興長三角金屬物流園等以公水聯(lián)運(yùn)為特色;空港產(chǎn)業(yè)園以空陸聯(lián)運(yùn)為特色。
  業(yè)態(tài)的創(chuàng)新或?qū)⒏玫仃U釋現(xiàn)代物流的價值與意義。“十二五”期間,無錫將重點發(fā)展六類物流業(yè)態(tài),包括優(yōu)先發(fā)展口岸保稅物流、加快發(fā)展港口物流、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、重點發(fā)展城市配送、培育發(fā)展物流信息領(lǐng)域、統(tǒng)籌整合市場配套物流。
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