7月1日，湖北省“十二五”第四批港航項目暨宜昌交通“四港六路”建設工程啟動儀式在枝江白洋作業區綜合碼頭現場舉行。副省長、宜昌市委書記、市人大常委會主任郭有明宣布工程開工。 
　　省交通運輸廳廳長尤習貴，省交通運輸廳巡視員徐佑林和副廳長馬立軍、張云、田文彪，省國土資源廳副廳長鄭國華，長江航務管理局副巡視員章渝，省水利廳副巡視員劉綱，省交通運輸廳港航管理局局長朱曉光，省財政廳處長劉仁樵，省發改委副處長陳建武；宜昌市委副書記、市長李樂成，市委副書記王興於，市政協主席李亞隆，市人大常委會常務副主任張建一，市委常委、副市長滕剛，市委常委、常務副市長宋文豹，市委常委、市委秘書長馬學軍；省港航局、公路局、質監局的相關領導；武漢、荊州、荊門、黃岡、十堰等地港航部門負責人；參與項目建設的業主、設計、施工、監理等單位代表出席啟動儀式。省交通運輸廳副廳長馬立軍主持 
　　省港航局局長朱曉光介紹了宜昌、荊州、武漢、荊門、黃岡、十堰等市州10個省“十二五”第四批重點港航建設項目。總共新建24個泊位、改建兩個泊位，投資總規模27.01億元，建成后可形成貨運吞吐能力1282萬噸、客運吞吐能力190萬人次。這批港航建設項目開工后，全省“十二五”在建港航項目總投資規模達177億元；177億元的項目建成后，漢江興隆以下航道將全面達到1000噸級航道標準，將全面建成810公里1000噸級高等級航道圈，將基本形成湖北水運大通道主骨架；可新增7351萬噸的年吞吐能力，全省港口總吞吐能力將達到3億噸，將進一步推進以五大綜合樞紐為重點的現代港口群建設，五大主樞紐港口的樞紐作用將初步顯現。 
　　省交通運輸廳廳長尤習貴在講話中說，按照省委、省政府提出的充分開發利用長江“黃金水道”、加快長江中游快速通道和綜合交通體系建設要求，全省交通部門加快推進交通運輸基礎設施建設，全面推進交通基礎設施的前期工作。今天，10個港航建設項目和宜昌交通“四港六路”工程項目的開工建設，將推進新一輪水運大建設大發展，進一步打牢支撐湖北跨越式發展的“大底盤”。對于促進沿江經濟發展、加快構建“祖國立交橋”、實施“兩圈一帶”發展戰略、構建現代綜合運輸體系、提升長江黃金水道的有效合理利用有著重要作用。 
　　當天開工的宜昌“四港六路”工程分別為：白洋作業區一期工程、茅坪作業區二期工程、宜昌港客運碼頭改擴建工程、三峽庫區三條支流航道整治工程、枝江白洋至雅畈一級公路、當陽壩陵至慈化一級公路、點軍虎周省道至青龍峽景區旅游公路、五峰甘溝河至白溢寨旅游公路、五峰界頭至后河旅游公路、樂天溪至大老嶺旅游公路江峽段。總投資規模21億元。 
　　李樂成說，經濟要發展，交通須先行。興建“四港六路”是省委、省政府扶持宜昌省域副中心城市建設的重大舉措，是省交通運輸廳等省直部門送給宜昌人民的又一份厚禮。此項目的順利開工，必將掀開宜昌三峽樞紐港和三峽現代物流中心建設新篇章，對進一步提升宜昌區域性綜合交通樞紐地位、加快長江經濟帶新一輪開放開發、促進宜昌經濟社會科學發展跨越發展產生巨大的推動作用。我們將以此為契機，大力發揚主人翁精神，舉全市之力做好協調服務，營造優良建設環境，確保工程順利推進。充分相信，只要我們精誠團結，通力協作，密切配合，就一定能把宜昌“四港六路”工程打造成精品工程、致富之路，為全省交通“打牢發展大底盤、構建祖國立交橋”作出新的更大貢獻。 
　　據了解，當天的啟動儀式在白洋作業區一期工程建設工地舉行。白洋作業區一期工程新建3000噸級泊位6個，其中多用途、件雜、散貨泊位各2個，設計年通過能力373萬噸，使用岸線624米，概算投資8.2億元，具有強大臨港經濟效應，將極大地提高白洋作業區的港口吞吐作業能力，促進宜昌水運業的繁榮發展，從而帶動宜昌港整體實力與服務水平提升，推進宜昌三峽樞紐港實現“億噸大港、沿江強港、黃金水道、黃金岸線、以港興城、港城同興”戰略目標。 
　　“四港六路”工程項目介紹 
　　白洋作業區綜合碼頭一期工程 
　　該項目位于宜昌高新區白洋工業園，緊鄰宜張高速公路、318國道、紫云鐵路等重要交通設施，是長江沿線重要的水、公、鐵聯運港口，屬省市“十二五”交通規劃的重點建設項目，對于完善三峽翻壩轉運體系，優化臨港產業布局，構建陸水聯運通道，引領白洋工業園開發，服務“沿江萬億經濟走廊”等具有重要意義。 
　　項目新建3000噸級泊位6個，其中多用途、件雜、散貨泊位各2個，設計年通過能力373萬噸，使用岸線624米，概算投資8.18億元，建設工期24個月。 
　　茅坪作業區二期工程 
　　該項目位于長江三峽庫區壩上右岸的秭歸縣曲溪，陸域緊鄰三峽翻壩物流產業園，三峽翻壩高速公路直達港區，水陸交通便捷，建成后將成為壩首右岸第一大港，對于適應長江航運發展需求，完善三峽翻壩轉運體系，緩解三峽船閘過船通行壓力，確保長江黃金水道安全暢通，促進三峽庫區經濟發展和三峽移民安穩致富等具有重要意義。 
　　項目新建3000噸級泊位5個，其中商品車滾裝泊位、貨車滾裝泊位各1個，件雜泊位3個，設計年通過能力140萬噸件雜、15萬輛商品車和20萬輛貨車，使用岸線1311米，概算投資8.14億元，建設工期24個月。 
　　宜昌港客運碼頭改擴建工程 
　　該項目位于宜昌市九碼頭三峽游客中心。項目改擴建320客位豪華游輪泊位、200客位普通游輪泊位、350客位客輪泊位各1個，設計游客接待能力70萬人次/年，概算投資9361萬元，建設工期12個月。 
　　三峽庫區三條支流航道整治工程 
　　長江三峽庫區湖北省支流（青干河、九畹溪、咤溪河）航道整治工程是省市“十二五”規劃的重點項目，三條航道均位于秭歸縣境內，屬三峽庫區長江支流。整治里程36.5公里，概算投資1.23億元。 
　　枝江白洋至雅畈一級公路 
　　（太保場至田家河段新建工程） 
　　該項目路線起于白洋鎮太保場村，上跨待建的宜張高速公路，止于田家河，全長4.526公里。按設計速度80公里/小時、路基寬21.5米的雙向四車道一級公路標準建設，估算投資9800萬元。 
　　當陽壩陵至慈化一級公路 
　　該項目路線起于當陽壩陵辦事處，與即將興建的當陽金橋相接，全長3.3公里。按設計速度60公里/小時、路基寬20米的雙向四車道一級公路標準建設，估算投資5944萬元。 
　　點軍虎周省道至青龍峽景區旅游公路 
　　該項目路線起于點軍區新橋壩，止點位于青龍峽景區，全長18公里。按設計速度20公里/小時、路基寬6.5米的四級公路標準建設，估算投資3086萬元。 
　　五峰甘溝河至白溢寨旅游公路 
　　該項目路線起于五峰采花鄉甘溝河，止于白溢寨，全長15.217公里。按設計速度20公里/小時、路基寬6.5米的四級公路標準建設，估算投資2329萬元。 
　　五峰界頭至后河旅游公路 
　　該項目路線起于五峰鎮界頭，止于后河林場，全長15公里。按設計速度20公里/小時、路基寬6.5米的四級公路標準建設，估算投資1785萬元。 
　　樂天溪至大老嶺旅游公路江峽段 
　　該項目路線起點接樂天溪大橋，止點位于陳家沖，與高峽大道相接，全長6.17公里。按設計速度30公里/小時、路基寬7米的三級公路標準建設，估算投資571萬元。