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鋼鐵物流市場(chǎng)前景可期

2012-8-1 8:33:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
中國(guó)是世界上鋼鐵物流規(guī)模最大的國(guó)家。國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝介紹說(shuō),我國(guó)鋼產(chǎn)量與物流量之比為1:5,即每生產(chǎn)1噸鋼,需要5噸物流量。2010年,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)6.27億噸粗鋼,產(chǎn)生了超過(guò)30億噸鋼鐵物流量,其物流量居國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)之最。不僅如此,中國(guó)鋼鐵物流量增長(zhǎng)速度也位居世界前茅。預(yù)計(jì)"十二五"期間,中國(guó)鋼鐵物流量仍將以10%以上的速度增長(zhǎng)。 

  中國(guó)鋼鐵物流行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告顯示,鋼鐵行業(yè)物流成本費(fèi)用率為12.0%,仍然處于較高水平。物流費(fèi)用約為924元,在物流成本構(gòu)成中,運(yùn)輸成本占58.9%,倉(cāng)儲(chǔ)成本占2.9%,配送及物流加工成本分別占12.6%和7.8%。目前來(lái)看,物流成本費(fèi)用率與發(fā)達(dá)國(guó)家差距明顯。以日本為例,日本鋼鐵企業(yè)物流費(fèi)用率僅為4.9%,比中國(guó)低7.1個(gè)百分點(diǎn)。如果達(dá)到日本的水平,中國(guó)規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)可節(jié)約3117億元物流成本。 

  中國(guó)鋼鐵物流成本遠(yuǎn)高于全球鋼鐵物流的平均成本,這一方面說(shuō)明中國(guó)物流發(fā)展落后,同時(shí)也說(shuō)明中國(guó)鋼鐵物流發(fā)展空間較大,利用現(xiàn)代物流提升中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)和鋼鐵流通業(yè)的空間很大。目前,各部門已經(jīng)行動(dòng)起來(lái),從政策入手全力支持鋼鐵物流的發(fā)展。 

  去年中旬,交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、監(jiān)察局、國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作的通知》,通知要求通過(guò)一年左右時(shí)間,全面清理公路超期收費(fèi)、通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高等違規(guī)及不合理收費(fèi),堅(jiān)決撤銷收費(fèi)期滿的收費(fèi)項(xiàng)目,取消間距不符合規(guī)定的收費(fèi)站(點(diǎn)),糾正各種違規(guī)收費(fèi)行為。這將在一定程度上減少鋼鐵物流的運(yùn)輸成本。 

  當(dāng)前,中國(guó)鋼鐵物流企業(yè)有幾十萬(wàn)家,因此物流業(yè)的兼并整合將是未來(lái)物流業(yè)發(fā)展的重要方向,相關(guān)的物流龍頭企業(yè)將借此機(jī)會(huì)壯大發(fā)展。2011年6月,溫家寶總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究部署促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展工作,鼓勵(lì)中小物流企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)盟合作,實(shí)質(zhì)上是鼓勵(lì)有資源互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)聯(lián)合發(fā)展,將增加個(gè)體公司的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,進(jìn)而漸進(jìn)式促進(jìn)小型物流企業(yè)的整合發(fā)展。 

  2011年8月19日,《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》發(fā)布。《意見(jiàn)》共有9條,分別為:切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)、加大對(duì)物流業(yè)的土地政策支持力度、促進(jìn)物流車輛便利通行、加快物流管理體制改革、鼓勵(lì)整合物流設(shè)施資源、推進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用、加大對(duì)物流業(yè)的投入、優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)、加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)。 

  “未來(lái),中國(guó)的人口結(jié)構(gòu)以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程將成為鋼鐵行業(yè)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΓA(yù)計(jì)未來(lái)10年鋼鐵中國(guó)鋼鐵需求的復(fù)合增長(zhǎng)率在3%左右,2015年有望達(dá)到高峰,粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到7.44億噸。”國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝認(rèn)為,到2015年,中國(guó)將產(chǎn)生接近40億噸的鋼鐵物流,如果以鋼材物流、倉(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)用在150-200元/噸估算,鋼材物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將高達(dá)1300億元左右,這將是一個(gè)非常龐大的市場(chǎng),鋼鐵物流市場(chǎng)前景可期。
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