截至8月8日，市昌泰公司鐵路貨運平臺項目鐵路軌道已成功與鶴壁北站對接，正在建設鐵路“土擋”，預計8月中旬即可試車。

　　8月8日，記者在鶴山區鶴壁北站產業園市昌泰公司鐵路貨運平臺項目建設工地看到，十幾名工人正在鐵運線路終端建設鐵路“土擋”。鄭州鐵路經濟開發集團開發部部長程世杰告訴記者，“土擋”完工后，就可以申請試車了。

　　預計8月底，市昌泰公司鐵路貨運平臺項目一期即可完工投入運營。

　　據了解，鶴壁市昌泰公司5000噸鐵路貨運平臺項目由鄭州鐵路經濟開發集團和市昌泰公司共同建設，占地130畝，項目總投資兩億元，建設分一期和二期，一期總投資8000萬元建設鐵路運輸平臺，二期總投資1.2億元建設年洗選300萬噸洗精煤項目。項目全部建成投產后，年煤炭吞吐能力可達到500萬噸，年產值可達兩億元，實現利稅5000萬元。

　　該項目投入運營后，可集裝卸、交易、檢測、零擔、集裝箱、洗煤等功能于一體，通過信息化管理和鐵路運輸的有機結合，在全國范圍內構建完善的物流網絡，將解決制約煤炭物流園區的運輸瓶頸，打破單一、傳統的運輸方式，大大提高煤炭儲備和流轉能力，為煤炭生產、經營和使用企業提供持續、全面的物流服務。

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　　土擋：就是為防止火車由于剎車失靈、溜車等原因沖出軌道而在軌道一端設置的“擋頭”，一般情況下要設置三道由鋼筋混凝土等組成的阻擋墻。