備受關(guān)注的武漢地鐵“牽手”武漢天河國際機(jī)場（簡稱“天河機(jī)場”）即將進(jìn)入“跑道”。昨（9） 
　　日召開的武漢市政府常務(wù)會確定，立即啟動地鐵延伸至天河機(jī)場的規(guī)劃，力爭2015年武漢天河機(jī)場三號航站樓（T3）與地鐵同時投入使用，構(gòu)成空港、地鐵、城際鐵路等多種交通方式的無縫對接。 
　　目前在建的漢孝城際鐵路由漢口火車站連接天河機(jī)場，預(yù)計明年通車，但其功能主要服務(wù)武漢城市圈北部地區(qū)城市之間的對外客流，武漢市內(nèi)進(jìn)出天河機(jī)場仍缺乏地鐵線路。 
　　根據(jù)國家批復(fù)的武漢市軌道交通線網(wǎng)最新規(guī)劃，在2017年之前，武漢將建設(shè)1號線、2號線、3號線一期、4號線、6號線一期、7號線一期和8號線一期，但上述線路均不到達(dá)天河機(jī)場。 
　　為方便市內(nèi)人群能快捷進(jìn)出天河機(jī)場，武漢決定提前啟動機(jī)場“地鐵”線，將地鐵2號線或7號線的北端“上天”，以高架軌道形式，延伸至機(jī)場附近，再“入地”進(jìn)入三號航站樓（T3）之下，以方便旅客換乘。