據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，馬英九在國民黨中常會(huì)指出，臺(tái)灣要提升觀光品質(zhì)是當(dāng)務(wù)之急，當(dāng)局推動(dòng)觀光發(fā)展已由“量變”到“質(zhì)變”。他說，曾在花東線搭過兩次車，感到對不起東部居民，“交通部”應(yīng)加速南回鐵路電氣化，不要有任何耽誤。 
　　臺(tái)灣觀光旅游市場已突破一年600萬人次，預(yù)計(jì)2015年將突破1000萬人次大關(guān)。國民黨中常會(huì)邀請“交通部長”毛治國報(bào)告“交通政策與施政成果”。 
　　毛治國指出，馬英九就任后，2009年至2011年，觀光人次每年都增加100萬，今年可望突破700萬人次，當(dāng)局在發(fā)展觀光方面已取得顯著成效。 
　　他說，推動(dòng)“觀光拔尖領(lǐng)航方案”，已投入300億元（新臺(tái)幣，下同）的觀光基金，短期內(nèi)創(chuàng)造更多知名景點(diǎn)、改善觀光體質(zhì)及增加國際知名度，全面提升臺(tái)灣的觀光品質(zhì)。 
　　身兼黨主席的馬英九表示，政府推動(dòng)觀光發(fā)展已由“量變”到“質(zhì)變”，也就是要提升觀光品質(zhì)、吸引投資。他說，當(dāng)局投資只是一些種子錢，錢投下去、引來民間投資，現(xiàn)在很多人愿意投資蓋旅館，“因?yàn)椴怀顩]有人來嘛！” 
　　馬英九強(qiáng)調(diào)，臺(tái)灣旅游市場成長顯著并非只靠大陸觀光客，雖然陸客人數(shù)最多、成長最快，但只占臺(tái)灣觀光人口數(shù)量的三成，主要還是陸客帶動(dòng)了東南亞國家來臺(tái)觀光的興趣。 
　　此外，馬英九指出，國際醫(yī)療觀光是必須發(fā)展的方向，臺(tái)灣的醫(yī)療水準(zhǔn)在亞洲數(shù)一數(shù)二，應(yīng)積極推展臺(tái)灣優(yōu)質(zhì)醫(yī)療并結(jié)合觀光發(fā)展。 
　　對于花東交通建設(shè)的改善，搭過兩次花東線的馬英九有感而發(fā)說，“我深深感到對不起東部的居民”；“憑良心講，東部與西部差了30年都不止�！� 
　　馬英九說，大家在討論重北輕南或重南輕北，或是臺(tái)中市長胡志強(qiáng)常說的“南北都重，就是忽略了我們臺(tái)中”，但實(shí)際上真正被忽略的是東部，相關(guān)建設(shè)完成后，就不必那么歉疚。 
　　馬英九說，除了蘇花改，還有136個(gè)太魯閣號車廂，最大的好處就是從臺(tái)北到花蓮只要2小時(shí)。如果明年底花東鐵路電氣化跟瓶頸段的雙軌化完成后，從臺(tái)東到臺(tái)北只要3個(gè)半小時(shí)，全臺(tái)一日生活圈指日可待。