□楊康
    今年上半年珠海港累計(jì)貨物吞吐量同比微降。其中，外貿(mào)貨物出港吞吐量下滑明顯，但進(jìn)港吞吐量大幅增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)23.28%。
    數(shù)據(jù)顯示，2012年上半年珠海港累計(jì)貨物吞吐量3497萬(wàn)噸，同比下降0.95%。在廣東沿海主要港口中，珠海港吞吐量位列廣州、深圳、湛江之后，排名第4。其中，外貿(mào)貨物吞吐量為876萬(wàn)噸，包括進(jìn)港貨物654萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.28%；出港222萬(wàn)噸，同比大幅下降32.76%。
    據(jù)港口管理局分析稱，上半年外貿(mào)進(jìn)港貨物大幅增長(zhǎng)主要是因?yàn)楦邫诟蹍^(qū)15萬(wàn)噸級(jí)干散貨碼頭1號(hào)泊位的投產(chǎn)；高欄國(guó)際貨柜碼頭、鑫和等公司的煤炭到港中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)；西部干旱，西電運(yùn)送廣東配額降低導(dǎo)致珠海電廠、金灣電廠滿負(fù)荷發(fā)電，煤炭需求上漲等三大因素，促使高欄港區(qū)鐵礦石和煤炭吞吐量大幅上揚(yáng)。
    而出港吞吐量下滑則是由于成品油、液化氣、化工原料等石化產(chǎn)品吞吐量大幅下滑所致。受出港吞吐量下滑影響最大的是高欄港區(qū)。具體原因主要包括受國(guó)際金融危機(jī)持續(xù)影響，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)出口油氣、化工品的意愿變?nèi)酰挥捎谕掏铝肯陆狄�到倉(cāng)罐租約過(guò)期后才會(huì)產(chǎn)生影響，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)尚未采取應(yīng)對(duì)措施；中石油總公司在廣東其他城市新建成投產(chǎn)若干油庫(kù)，減少了高欄港區(qū)的油品儲(chǔ)備。
    分港區(qū)看，上半年，高欄、洪灣兩個(gè)港區(qū)吞吐量略有增長(zhǎng)外，斗門(mén)、九洲、萬(wàn)山等3個(gè)港區(qū)吞吐量均出現(xiàn)較大幅度下滑。集裝箱方面，上半年珠海港累計(jì)集裝箱吞吐量40.46萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)1.3%。在全省港口集裝箱吞吐量排名中，珠海港排在深圳、廣州、中山、汕頭之后，位列第5。
    盡管相比九洲、洪灣，高欄港區(qū)集裝箱吞吐量仍然偏小，但增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。數(shù)據(jù)顯示，上半年高欄港集裝箱吞吐量達(dá)8.6萬(wàn)噸，同比增幅達(dá)46%。據(jù)市港口管理局分析，內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)上漲是高欄港集裝箱吞吐量大幅增加的主要原因。由于廣州港內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)開(kāi)始飽和，經(jīng)常出現(xiàn)塞港現(xiàn)象，該港主營(yíng)內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的中谷新良、洋浦中良等公司將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至通航環(huán)境較好的高欄港區(qū)，從而帶動(dòng)了高欄港內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)大幅上漲。
    該局同時(shí)分析稱，從上半年港口運(yùn)行情況看，下半年的油氣、化工品吞吐量還將進(jìn)一步下降。但煤炭和鐵礦石吞吐量則會(huì)因?yàn)轹魏痛a頭15萬(wàn)噸2號(hào)泊位的投產(chǎn)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)全年港口吞吐量將保持在7000萬(wàn)噸水平上，集裝箱吞吐量將達(dá)到80萬(wàn)標(biāo)箱左右。