物流系統(tǒng)及其構(gòu)成 
　　2-1物流系統(tǒng)及其存在的制約關(guān)系有哪些?
　　答：1物流服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系；2構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間的約束關(guān)系；3構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的關(guān)系；4各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用的關(guān)系
　　2-2物流系統(tǒng)的模式是什么：
　　答：輸入、輸出、處理、限制、反饋等功能。
　　£ 2-3物流系統(tǒng)化目標(biāo)：服務(wù)性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適應(yīng)化、庫存控制。
　　£ 2-4物流系統(tǒng)分析特點(diǎn)：系統(tǒng)分析是以系統(tǒng)整體效益為目標(biāo)，以尋求解決特定問題最優(yōu)策略為重點(diǎn)，運(yùn)用定性和定量分析方法，給予決策者以價(jià)值判斷以求有利的決策。整個(gè)系統(tǒng)的建立過程：可以分為系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施三個(gè)過程。
　　2-5運(yùn)輸?shù)闹饕�方式及特點(diǎn)：1鐵路運(yùn)輸：陸地長(zhǎng)距離的主要方式不受運(yùn)輸條件影響，可重載高速運(yùn)行及運(yùn)輸單位大；2公路運(yùn)輸：空間時(shí)間自由，不受線路停車站約束，門對(duì)門直達(dá)輸送，包裝可以簡(jiǎn)化貨物損傷、丟失和誤送的可能性很小；3水路運(yùn)輸：在大批量和遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸中價(jià)格便宜，可以運(yùn)送超大型和超重物；4航空運(yùn)輸：速度快，時(shí)間短貨物損失少，適合保鮮物品輸送，運(yùn)輸費(fèi)用高；5管道運(yùn)輸：維修費(fèi)便宜，輸送大量物資不費(fèi)人力運(yùn)輸成本低占地少、安全事故少公害少，運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)輸送對(duì)象有局限性。