（中華鐵道網(wǎng)通訊員 徐友勝）8月10至11日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“海葵”逼使皖贛線斷行，列車迂回走銅九線運(yùn)輸，南昌乘務(wù)室立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，黨員干部職工積極做好迂回值乘工作，確證了列車安全正點(diǎn)，受到路局的好評(píng)。
8月10日、11日受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“海葵”影響，皖贛線出現(xiàn)特大暴雨，造成多處水害被迫中斷行車，皖贛線運(yùn)行的旅客列車迂回銅九線運(yùn)輸。南昌乘務(wù)室接到調(diào)令后，立即啟動(dòng)迂回運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，緊急通知家在南昌休息的職工提前出乘，便乘到蕪湖、九江和鷹潭等站。在迂回運(yùn)輸中黨員王洲平、李予龍和預(yù)備黨員甘劍昌接迂回待令通知，毫無(wú)怨言，第一時(shí)間趕到單位，為圓滿完成迂回任務(wù)起了模范帶頭作用；黨員值班員周華云等通宵達(dá)旦地聯(lián)系調(diào)派、指揮，為迂回運(yùn)輸有序組織立了頭功；老職工和返聘人員不甘落后，隨叫隨到，大家齊心協(xié)力，確保14趟旅客列車迂回運(yùn)輸安全正點(diǎn)，完成了迂回運(yùn)輸?shù)奶厥馊蝿?wù)，得到了路局好評(píng)和肯定。