8月16日，德靖鐵路渠剛特大橋完成最后一片T梁鋪架，標志著德靖鐵路除靖西火車站外，已全部突破所有困難卡控點，將于8月底前全線鋪通。
據介紹，渠剛特大橋為德靖鐵路最長橋，全橋共35孔跨，全長1149.13米，屬于項目重點控制工程。中鐵二十五局現場技術主管介紹，渠剛特大橋距靖西站僅3公里，再完成3公里路基鋪軌即可到達終點，8月底前德靖鐵路將實現全線鋪通。
德靖鐵路地處我區西南部，位于革命老區百色市境內，線路起自德保縣，自在建田德線（田東至德保）德保站引出向西沿210省道走行，于靖西縣西北側約2公里其榮村附近設靖西站至線路終點，正線全長39.977公里。
目前，廣西與東盟國家只有一條經憑祥至越南的鐵路。德保至靖西鐵路是已經通車的田德鐵路延伸段，于田東站與南昆鐵路連接，并入全國鐵路網。根據《廣西鐵路國際運輸通道建設問題研究》報告，德靖鐵路建成后將延伸至越南邊境的龍邦口岸，成為西通道的主要構成部分，構成廣西與東盟間的另一條國際通道。